Латвийские дороги теряют поток
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 29, 2010, 9:08
В компании Latvijas dzelzceļš (LDz) ожидают в 2010 году падение грузоперевозок примерно на 10% по сравнению с 2009 годом.
Спад в большой мере связан с российско-белорусским конфликтом в вопросе поставки российских нефтепродуктов. Перспективу роста связывают с азиатскими странами, и Поднебесная – во главе.
“В данный момент у Белоруссии больше нет нефти для переработки, а у нас соответственно – для перевозки. Эти продукты составляют примерно 30% перевезенных за последнее время грузов нефти. Если бы не этот конфликт, железной дороге в Латвии грузов хватило бы и было бы даже больше, чем в прошлом году”, – рассказал председатель правления компании LDz Угис Магонис.
Новости по теме
-
ММК переориентировал пятую части своей продукции на автотранспорт
Скорость доставки грузов выросла в 5 раз, сэкономлено 229 млн руб.
-
ПГК открыла новый маршрут для отправки удобрений в Армению
Через Азербайджан и Грузию отправлены первые 10 крытых вагонов
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
Свежие новости
-
ММК переориентировал пятую части своей продукции на автотранспорт
Скорость доставки грузов выросла в 5 раз, сэкономлено 229 млн руб.
-
ПГК открыла новый маршрут для отправки удобрений в Армению
Через Азербайджан и Грузию отправлены первые 10 крытых вагонов
-
Внешнеторговый оборот России в январе 2026 года сократился на 9%
Импорт упал на 9,5%, экспорт – на 8,6%
-
ONE стала крупнейшим акционером Seaspan
На начало февраля компания имела в собственности 186 контейнеровозов совокупной вместимостью почти 2 млн TEU
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в феврале 2026 года сократились на 3%
По итогам первых двух месяцев года сокращение составило почти 5%
