Губернатор Самарской области обокрал своих бабушек ради Якунина
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 22, 2010, 22:40
Сегодня президент компании “Российские железные дороги” Владимир Якунин посетил Кинель Самарской области. Здесь он и губернатор Владимир Артяков открыли после реконструкции ремонтное локомотивное депо. Затем Якунин подошел к журналистам и ответил на три вопроса, которые были заблаговременно розданы прессе.
Якунин и Артяков рассказали, что подписали протокол о сотрудничестве между РЖД и правительством Самарской области. В частности, оно касается деятельности “Самарской пригородной пассажирской компании”. Губернатор Артяков рассказал, что компания зарегистрирована в налоговой службе 8 июня. “Сейчас идет формирование подвижного состава и личного состава для работы в компании”, – сказал он. Учредителями компании выступили “РЖД” и министерство имущественных отношений Самарской области. Предусмотрено совместное финансирование деятельности компании. Прежде пригородные перевозки оплачивала только РЖД – из своей прибыли. В 2010 году из облбюджета будет компенсироваться 50% убытков, в 2011-ом – 100%. На 2010 года в облбюджете предусмотрено 60 млн рублей. Артяков также сообщил, что есть цель не допустить повышения тарифов в результате образования компании. Кроме того, по его словам, для некоторых категорий граждан часто пользущихся пригородным транспортом, вероятно, для пенсионеров, будут введены льготы. Когда именно начнет работу компания пока не сообщается.
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году