ПГК выходит к Днепру
Железная дорога | Логистика | Новости | Май 28, 2010, 8:32
Крупнейший в России оператор подвижного состава, “Первая грузовая компания”, принадлежащая РЖД, расширяет мощности в Украине. Оператор намерен в течение пяти лет создать парк из 26 тыс. вагонов для организации внутренних и международных перевозок на территории Украины. Заявленные планы очень масштабны – это четверть всего парка “Укрзализныци”. Чтобы не потерять рыночные позиции, украинской монополии необходимо заняться обновлением своего парка, говорят эксперты.
“Первая грузовая компания в Украине” (ПГК) намерена до 2015 года создать парк подвижного состава до 26 тыс. вагонов. Как заявили вчера в компании, в 2010 году оператор купит 1 тыс. полувагонов и 150 цистерн, в 2011 – 5 тыс., а в 2012-2015 годах – еще 10-20 тыс. единиц.
В качестве анекдота приведем комментарий из киевского “Коммерсанта” к этому событию: По мнению аналитика Alfa Capital Дениса Шаврука, ПГК может расширять парк, рассчитывая на организации железнодорожного коридора между Китаем и Европой через территорию России и Украины – проект сейчас обсуждается правительствами стран.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
