СГ-Транс имеет хорошую возможность для обновления

 

ОАО “НОВАТЭК” и ООО “СГ-Транс” подписали договор, в соответствии с которым “СГ-Транс” будет осуществлять перевозку СУГ, произведенных Пуровским заводом по переработке конденсата.

В пресс-релизе “НОВАТЭКа” говорится, что договор заключен сроком на 5 лет с возможностью дальнейшей пролонгации.

В компании уточнили, что также для перевозки СУГ “НОВАТЭКа” будут использоваться и 420  цистерн компании. “СГ-Транс” осуществляет перевозку сжиженного газа, производимого “НОВАТЭКом” с апреля 2003 года.

Причина столбления парка столь длинным контрактом очевидна – Обязательная утилизация практически всего попутного газа с 2012 года неминуемо должна привести к росту производства сжиженного углеводородного газа (СУГ) и увеличению его отправок на экспорт. Однако для этого помимо строительства перерабатывающих мощностей необходимо развивать логистику.

В дальнейшем можно ожидать развития рынка СУГ. На темпы роста потребления может существенно повлиять внедрение новых способо использования в химической промышленности. Хотя и сегодня – надо бы не валить все на экспорт, а глубоко все перерабатывать в стране.

Кстати, для СГ-Транса – длинный контракт с Новатэком – повод брать дешевые деньги в банках и начинать обновление парка. Как раз до достижения 30 летнего возраста цистернам СГ-Транса осталось 5 лет. А цистерны – это не полувагоны, так что надо спешить.

InfraNews

Новости по теме


  • НХТК отправит первый контейнерный поезд из 142 вагонов в 1 квартале

    Контейнерная технология позволяет увеличить объемы экспорта в Китай

    17 февраля, 2026, 17:00
  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18
  • ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах

    Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ

    9 февраля, 2026, 14:26

Свежие новости