У частных операторов растет парк
Железная дорога | Логистика | Новости | Март 31, 2010, 6:39
В мае 2010 года Компания ЗАО «3Р» заключило контракт на покупку 50 новых полувагонов, производства «Барнаульского вагоноремонтного завода завода».
Это еще одна партия новых полувагонов, производства Барнаульского завода, модели 12-9780, объемом кузова 85 куб. метров грузоподъемностью 70 тонн. Данные вагоны будут курсировать по брендом компании (RRR.ру) уже в мае 2010 года.
По словам генерального директора ЗАО «3Р» Николаева А.Б.: «Покупка данной партии полувагонов – это продолжение корпоративной стратегии и выполнение инвестиционной программы по планомерному увеличению парка компании. Количество востребованных на рынке полувагонов в среднем будет увеличиваться на 50-100 полувагонов в квартал. Компания также рассматривает возможность увеличить свой парк крытых вагонов».
Компания ЗАО «3Р» имеет сравнительно молодой парк вагонов и является по этому показателю одним из лидеров отрасли. Средневзвешенный возраст вагонного парка составляет 8,1 лет. Только 13% подвижного состава имеет возраст вагонов более 10 лет.
тип вагона По состоянию на март 2010 г. Всего: собственный арендованный кол-во средне-взвешенный возраст кол-во средне-взвешенный возраст кол-во средне-взвешенный возраст Крытые вагоны* 1 178 6,9 903 8,1 275 2,9 Лесовозные платформы 291 3,7 291 3,7 Полувагоны** 900 3,9 870 4 30 2 Автомобилевозы 5 2 5 2 Фитинговые платформы 152 3,5 152 3,5 Хопперы-минераловозы*** 1 197 12,5 1 197 12,5 Хопперы-цементовозы 425 12,5 425 12,5 Цистерны 1 298 7,4 1 235 7,3 ВСЕГО: 5 446 8,1 5 136 8,4 310 2,8 * – в марте 2010 года будет исключен один крытый вагон ** – в мае 2010 года планируется ввести в строй 50 новых полувагонов *** – в 2009 году ЗАО «3Р» по показателю «перевозка минудобрений на внутреннем рынке» занимала долю в 18,3%. Компания ЗАО «3Р» входит в список двенадцати крупнейших компаний-операторов, имеющих собственный парк более 5000 вагонов.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Средняя стоимость автомобильных грузоперевозок с использованием обычных тентованных грузовиков на конец сентября более чем на 20% превышала уровень годом ранее
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков