На главном вокзале страны никто не убирает снег
Железная дорога | Логистика | Новости | Январь 06, 2010, 13:38
Вчера вечером, по-случаю, попали на Ленинградский вокзал столицы. Первое удивление – закрытая внутрення парковка (уже нексколько недель). Вынесенные мягкие загородки, которые зрительно увеличили привокзальную площадь и сузили полосность кольца на Комсомольской площади – до одной полосы.
Несмотря на каникулы – свалка на Комсомольской площади – организованная Дирекцией вокзалов РЖД – потрясающая. Сотрудники ГИБДД пользуясь какими-то устными инструкциями пытаются эту свалку разогнать, но поскольку в основе инструкций явно противоправные распоряжения, каждый взмах “полосатой палочкй” только усугубляет ситуацию.
Но самое удивительное – платформа №1. Если кто знает, это единственная платформа на Ленинградском вокзале без навеса (из тех, что обслуживает поезда дальнего следования). Так на платформе похоже не убирали с тех самых снегопадов, что перед новым годом засыпали Москву. Утоптаный слой льда – не менее 5 см. Колдобины и все прочее.
Страшнее всего смотреть на “зайцев”, которые прыгают с этой платформы, для того, чтоб перебежать к электричке. Они подскальзываются, падают, и так почти со всеми. А зайцев у нас сотни на каждом вокзале.
Платформа №1 сужается по направлению от Москвы. И к первым вагонам люди подходят по ледяным колдобинам по полоске уже 1 метра. Колдобинам уже больше недели.
Ничего удивительного – эти люди и в серьзном деле не справляются. Не убирают свои пути под грузвыми составами.
Новости по теме
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки
Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».
Свежие новости
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива