В 21 веке живем: сетка-рабица, квадроциклы и снегоходы против терористов

Железная дорога | Логистика | Новости | Декабрь 23, 2009, 7:27

 

Предложения по обеспечению безопасности на высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург вчера общественному совету при Минтрансе представил директор департамента транспортной безопасности и специальных программ министерства Геннадий Денисюк. Необходимо обеспечить круглосуточное видеонаблюдение за дорогой, которое будут обеспечивать охранники на опорных постах, говорится в тезисах его выступления на сайте Минтранса. На каждом посту должны дежурить по 20 стрелков, а сами посты надо расположить вдоль линии через каждые 20 км, отмечается в документе. Чтобы охранники могли добираться до подозрительных мест, необходимо создать вдоль железнодорожных путей дороги и выдать охранникам снегоходы и квадроциклы. Наконец, нужно рассмотреть возможность строительства ограждений вдоль железной дороги.

InfraNews: Это на самом деле ужасно. Ведь живем в 21 веке. Теряем людей по одной причине, а боремся с другой!

Уважаемый минтранс и ржд, хочется вам рассказать что защита больших периметров уже давно не является проблемой, при наличии современных технологий. Огораживание периметра – это полная ерунда. Существуют технологии ежесекундного спутникового мониторинга – где там Сергей Иванов с ГОНАССом? Существуют датчики движения разной чувствительности. И на сегодня даже видеокамеры – это далеко не  передовое решение защиты периметров.

Защищаться от терористов сеткой-рабицей – это значит недооценивать очень серьезного врага. Но похоже РЖД и Минтранс – просто пилят выделенные 2 млрд. на нашу безопасность. И судя по несерьезному отношению к решению проблемы –  про теракт с Невским Экспресом мы ничего не узнаем – в том числе, а был ли он.

Ни стыда и ни совести у этих людей нет.

 

InfraNews

Новости по теме

  • НХТК отправит первый контейнерный поезд из 142 вагонов в 1 квартале

    Контейнерная технология позволяет увеличить объемы экспорта в Китай

    17 февраля, 2026, 17:00

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18

  • ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах

    Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ

    9 февраля, 2026, 14:26

Свежие новости