РЖД добавит прибыли и коррупции контролерам и ревизорам

Железная дорога | Логистика | Новости | Декабрь 15, 2009, 21:48

 

 

 Торговля в электричках, которой официально не было 3 года, возвращается. Но, в отличие от торговли на вокзалах, РЖД не отдадут эту сферу частному бизнесу.

Северо–Западная пригородная пассажирская компания сообщает, что торговлю будет осуществлять петербургский филиал Железнодорожной торговой компании, пока не созданный.

Торговля в электричках была официально запрещена с 1 января 2007 года в связи с “жалобами на резкое снижение уровня торгового обслуживания, культуры торговли и качества продаваемой продукции”, а также в целях обеспечения жизни, здоровья и безопасности пассажиров. До этого ОЖД проводила конкурсы на право торговать в электричках. Однако конфликты между легальными и нелегальными торговцами доходили до драк. Но и после запрета торговля не прекращалась

Официально в поездах дальнего следования торгует только вагон-ресторан. Иногда по вагонам проходят тетки с корзинками, где нагружено всякий хавчик, пиво, вода и проч. Но они являются сотрудниками вагона-ресторана и торгуют от его имени. А вот продажа того же пива проводниками – как раз идет неофициально. Ну а в электричках торговля никогда и не прерывалась, да собственно лотошники были и в советское время.

Теперь все это централизуют – а контролировать будут ревизоры-которолеры и сержантики транспортной милиции, чьи карманы по окончании смены и так пухнут от полтиничков и комканых червонцев. Похоже – это подарок. Кому не ясно. Не пассажирам точно.

InfraNews

 

Новости по теме

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18

  • ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах

    Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ

    9 февраля, 2026, 14:26

  • НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%

    Перевозки угля выросли на 2%

    5 февраля, 2026, 13:01

Свежие новости