РЖД принуждает
Железная дорога | Логистика | Новости | Октябрь 21, 2009, 8:00
За перевозки по транзитной линии ЮУЖД на грузовладельцев накладывали дополнительные пошлины. Выяснилось, что ОАО “РЖД”, осуществляющее грузоперевозки на территории России, неправомерно задерживало таможенный осмотр транзитных вагонов на станции Карталинского отделения ЮУЖД, сообщили в Челябинском УФАС. Как оказалось, грузовладельцев обязывали платить дополнительные сборы. Хотя согласно закону окончательные расчеты можно производить на конечном пункте назначения. Отказ от оплаты означал простой составов.
“Аналогичным способом ОАО “РЖД” заставляло заключать экспедиционные договоры со “своими” компаниями – ООО “Компания “ИСМ” и ООО “Победит Транс Урал”. При этом, аналогичные договоры, имеющиеся у грузовладельцев во внимание не принимались, хотя транспортно-экспедиционную деятельность на этом участке осуществляют 7 компаний”, – говорится в сообщении пресс-службы.
Антимонопольная служба установила, что согласованные действия компаний ограничивают конкуренцию и ущемляют интересы экспедиторов. Как сообщили в Челябинском УФАС, при рассмотрении дела компаниям-монополистам было выдано предписание об устранении нарушений закона. По данному факту возбуждено административное дело.
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году