Мурманский вокзал получит громкое название
Железная дорога | Логистика | Новости | Октябрь 17, 2009, 18:24
15 октября 2009 г. в рамках I Мурманского международного экономического форума подписано соглашение между Дирекцией железнодорожных вокзалов – филиалом ОАО “РЖД” и правительством Мурманской области о сотрудничестве в области совместной реализации инвестиционного проекта по созданию транспортно-пересадочного узла в Мурманске. Реализация проекта не только увеличит пассажирскую пропускную способность Мурманского железнодорожного вокзала, но также даст импульс созданию в регионе дополнительных рабочих мест в таких отраслях как строительство, розничная торговля и сфера услуг. Соглашение предусматривает начало реализации первого этапа проекта уже в 2009 г. Условия и объемы финансирования, а также имущественные права будут регулироваться инвестиционным договором. По предварительным оценкам, стоимость только модернизации здания вокзала в г. Мурманске составит 200 млн руб., сообщила служба по связям с общественностью ОАО “РЖД”.
InfraNews: А зачем называть ремонт вокзала созданием транспортно-пересадочного узла? Из чего увеличится пассажиропоток? Куда будут пересаживаться пассажиры? Это же не транзитная Москва, и даже не Питер, где с большими натяжками, можно зачем-то с вокзала перехать на Морской вокзал и сесть на паром в Финляндию. Зачем опошлять нормальную идею создания нормального вокзала. Конечного вокзла, для областного центра!
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
