Надо было сдавать в металлолом
Железная дорога | Логистика | Новости | Октябрь 08, 2009, 8:21
Прогноз производства грузовых вагонов содержится в прогнозе социально-экономического развития страны, опубликованном вчера на сайте Минэкономразвития. По данным ведомства, спад производства вагонов в этом году должен составить 49% (до 21,7 тыс.) по отношению к пиковому 2008 году (42,6 тыс.). Наличие крупных потребителей, ориентированных на закупку российской продукции, и меры господдержки позволят “частично компенсировать негативное влияние кризисных тенденций”, отмечается в прогнозе. Но за ближайшие несколько лет кардинального улучшения не произойдет: к 2012 году спад производства грузовых вагонов к 2008 году составит от 33,2% при оптимистичном сценарии до 43,7% при пессимистичном. Основным фактором, препятствующим развитию рынка, будет снижение объемов железнодорожных перевозок (в 2012 году, по прогнозу ведомства, на 12 и 4% соответственно к 2008 году) и сокращение инвестиционных программ ОАО РЖД и частных операторов.
InfraNews: Сдали бы волевым решением все старше 25 лет вагоны в металлолом – было бы счас по легче и вагоностроителям и РЖД. А теперь мучайтесь!
Новости по теме
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки
Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».
-
РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск
Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет