Пуантом в голову
Железная дорога | Логистика | Новости | Октябрь 05, 2009, 7:09
Врямя от времини, колонки светских новостей радуют нас даже больше, чем страницы с новостями экономики в различных газетах. Вот вам и пример – материальчик из “Коммерсанта”. Порадуйтесь взрыву мозга!
Президент ОАО “Российские железные дороги” Владимир Якунин отметил шестую годовщину создания компании балетом. На новой сцене Большого театра железнодорожникам и их гостям показали “Кармен-сюиту”. После чего глава РЖД призвал своих подчиненных ориентироваться на “сингапурское чудо”.
Еще с утра Копьевский переулок в самом центре Москвы украшали алыми драпировками, следуя, видимо, не только торжеству момента, но и корпоративной гамме ОАО РЖД. Вход в переулок завесили парчовыми занавесями, а улицу Большая Дмитровка так тщательно оцепили, запрещая автомобилям парковаться, что практически полностью перекрыли движение. Всех, кто не понимал, что происходит, красный баннер поперек переулка извещал о спектакле “Кармен-сюита”, посвященном шестилетию РЖД. Автомобили, даже оснащенные мигалками и “вездеходными” номерами “А…МР”, передвигались с такой черепашьей скоростью, что большинство их обладателей предпочли дойти до здания новой сцены Большого театра пешком.
Одним из первых в переулке появился начальник дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Сергей Абрамов. Он широко улыбался и тут же начал обниматься с коллегами у входа. Президент ОАО РЖД Владимир Якунин тоже шел пешком в компании начальника департамента корпоративных коммуникаций РЖД Сергея Михайлова и в кольце четырех охранников. Вслед за ними на машине с мигалкой подъехал президент Олимпийского комитета Леонид Тягачев с супругой Светланой. Затем из-за угла вынырнул демократичный член совета директоров РЖД и управляющий директор “Тройки Диалог” Андрей Шаронов с супругой Ольгой. Одним из последних к самому началу балета успел член совета директоров РЖД и президент РСПП Александр Шохин с супругой Татьяной. Единственная заминка у входа произошла с зампредом Госдумы Артуром Чилингаровым. Охрана не признала в нем известного путешественника и общественного деятеля и попросила выйти за дверь, и только сотрудники РЖД, увидев эту несправедливость, поспешили исправить ситуацию.
Казалось, что балет не произвел на железнодорожников сильного впечатления. И, видимо, больше их обрадовало, что шел он недолго — меньше часа. Затем гости переместились в атриум, где состоялся праздничный фуршет. Владимир Якунин произнес речь, в которой рассказал о Сингапуре (глава РЖД побывал там недавно и остался под сильным впечатлением от увиденного). Сингапурцы, по словам господина Якунина, за несколько десятков лет создали из портового захолустья сильную страну и даже новую нацию. Ориентироваться на их успех предложил собравшимся гостям и Владимир Якунин. Судя по составу участников на корпоративном празднике РЖД, у отрасли есть все шансы. Поздравить компанию по традиции приехали президент “Кузбассразрезугля” Андрей Бокарев и глава группы ЕСН Григорий Березкин с партнером Михаилом Верозубом. Министр транспорта Игорь Левитин до корпоратива РЖД не добрался, но написал поздравление, которое от его лица с удовольствием зачитал глава Федерального агентства железнодорожного транспорта Геннадий Петраков. Долго праздновать железнодорожники не стали, середина рабочей недели, на которую пришелся праздник, не оставляла им возможности для бурного веселья.
InfraNews: Первый и главный опыт Сингапура – не быть большим. Только отделившись от бОльшей по размеру Малайзии, Сингапур стал тем, чем стал. Второй опыт – надо иметь на 90% китайское население. Третий пример – не иметь железной дороги. Четвертый пример – не иметь большой бюрократии. Пятый пример – не иметь генералов спецслужб во главе госкорпораций. Шестой пример – жить на экваторе.
Какой из примеров вдохновил гражданина России Якунина? Или может в гостинице, в Сингапуре кондиционера не было – и мозг вскипел? Ни то и не другое. Просто у вас гражданин Якунин последние несколько десятков лет (все те годы, что Сингапур вел свою модернизацию) – окружали охранники и PR-щики. Пока не вырветесь из этого круга – понимать свою родную страну не научитесь. Да, кстати, и почему все на прием пришли с женами, а Якунин с Михайловым?
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Средняя стоимость автомобильных грузоперевозок с использованием обычных тентованных грузовиков на конец сентября более чем на 20% превышала уровень годом ранее
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков