Разветвленный Транссиб

Железная дорога | Логистика | Новости | Сентябрь 03, 2009, 6:53

 

Правительство РФ намерено профинансировать проектирование строительства 295-километрового участка железной дороги в обход Омска. Средства будут выделены в рамках федеральной целевой программы модернизации российской транспортной системы, рассчитанной до 2015 года. По оценкам аналитиков, омскому проекту из федерального бюджета достанется 25 млрд руб.

О начале финансирования строительства 295-километровой железнодорожной ветки Транссибирской магистрали, которая будет проложена в обход Омска, в минувший вторник заявил вице-премьер правительства РФ Сергей Иванов. «Средства на проектирование уже выделены. Как только проект будет готов, перейдем к строительству», — цитирует пресс-служба регионального правительства слова вице-премьера, посетившего Омскую область с однодневным визитом. По словам Сергея Иванова, строительство обхода необходимо для того, чтобы «транзитные грузы не шли через город, создавая шум и проблемы с экологией».

Предполагается, что первая ветка будет проложена от станции Татарская (Новосибирская область) до станции Называевская (Омская область) с выходом на Тюмень. Также планировалось проложить южный обход Транссиба.

Намерения профинансировать строительство, выделив 250 млрд руб., высказывало ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Срок реализации проекта — 2015 год. Как пояснил вчера министр промышленной политики, транспорта и связи Омской области Александр Горбунов, по итогам обсуждения РЖД выбрали один из вариантов обхода — линию Татарская — Называевская.

Новости по теме

  • РЖД вынесли грузовой двор за пределы Сергиева Посада

    Первый поезд с нового терминала на станции Наугольный отправился в ЯНАО

    20 января, 2026, 17:00

  • РЖД по итогам 2025 года купили 399 новых локомотивов

    Объемы закупок сократились за год на 29% с 562 локомотивов в 2024 году

    15 января, 2026, 16:24

  • Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться

    Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки

    13 января, 2026, 18:44

Свежие новости