Есть железная дорога, сработавшая в плюс
Железная дорога | Логистика | Новости | Сентябрь 01, 2009, 7:22
Грузооборот железной дороги в первом полугодии текущего года составил 28,2 млн.т., что на 1,2% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года, свидетельствует данные Центрального статистического управления.
Внутренние перевозки ГАО “Латвияс дзелзцельш” (ЛДз) сократились на 21,4% – до 0,6 млн.т., а международные – возросли на 1,9% до 27,6 млн.т..
86,4% международных перевозок по железной дороге составили перевозки между портами.
Международные перевозки автотранспортом в первом полугодии уменьшились на 40,7% и составили 15,5 млн.т. грузов.
81,7% общего объема перевозок было транспортировано внутри страны, где было перевезено 12,6 млн.т. грузов, что на 42,5% меньше, чем годом ранее. Международные грузовые перевозки автотранспортом в первом полугодии по сравнению с первым полугодием прошлого года уменьшились на 31% до 2,9 млн.т..
22,5% грузов, перевезенных автотранспортом, составили продукты сельского хозяйства, охотничьего, лесного хозяйства и рыбной ловли, 21,7% – металлические руды, продукты разработки карьеров и торф, 14,7% – изделия из древесины и пробки, за исключением мебели, целлюлоза, бумага и изделия из нее.
В коммерческих перевозках в первом полугодии транспортировано 9,2 млн.т. грузов, что на 51,1% меньше, чем годом ранее. Самоперевозки обеспечили 6,3 млн.т. грузов, что на 13,7% меньше, чем годом ранее.
Объем транспортированных по трубопроводам нефтепродуктов сократился. По магистральному нефтепродуктопроводу в первом полугодии транспортировано 2,4 млн.т. нефтепродуктов, что на 18,6% меньше, чем годом ранее.
Пассажирские перевозки общественным транспортом в первые шесть месяцев по сравнению с аналогичным периодом прошлого года также уменьшились.
По железной дороге в первом полугодии перевезено 11,2 млн. пассажиров, что на 11,7% меньше, чем годом ранее. Количество пассажиров внутри страны сократилось по сравнению с первым полугодием прошлого года на 11,5%, в международном сообщении – на 20,3%.
Автобусами регулярного пассажирского сообщения в первом полугодии перевезено 75,3 млн. пассажиров, что на 20,1% меньше, чем годом ранее. 99,7% пассажиров в регулярном автобусном сообщении было перевезено внутри страны, что на 20,1% меньше по сравнению с первым полугодием прошлого года. В международном сообщении автобусные перевозки пассажиров увеличились на 0,8%.
Городским электротранспортом в первом полугодии перевезено 66,6 млн. пассажиров, что на 23,3% меньше, чем годом ранее. Троллейбусами перевезено на 21,7% пассажиров меньше, трамваями – на 24,8%.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
-
Спрос на выделенном сервисе FESCO/РЖД Логистика по доставке товаров fashion-индустрии из Китая вырос в 8 раз
Еженедельный объем отправок одежды, обуви и другой продукции на сервисе вырос в 8 раз и составляет 450–480 куб. метров – это в среднем три вагоноотправки в неделю.
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам