Все остальные проблемы решены: РЖД займется лотерейным бизнесом
Железная дорога | Логистика | Новости | Август 05, 2009, 8:11
После запрета игорного бизнеса вне специальных зон ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) заинтересовалось лотерейным рынком. Как стало известно “Ъ”, структуры РЖД могут запустить несколько моментальных лотерей, в том числе лотерею “Вокзалы России”, и построить собственную сеть киосков для их продажи на железнодорожных вокзалах. Проект, первоначальные инвестиции в который оцениваются в $30 млн, реализует компания-подрядчик “Генеральный оператор лотерей”.
Руководство РЖД планирует запустить около десяти моментальных и, возможно, тиражных лотерей, рассказал “Ъ” источник, близкий к компании. По словам топ-менеджера крупной лотерейной компании, название одной из них – “Вокзалы России”. Кроме того, будет построена сеть киосков по продаже лотерейных билетов под брендом “РЖД лото” — всего около 600 точек на первом этапе, в основном их разместят на железнодорожных вокзалах. РЖД объединяет более 3 тыс. вокзалов, из которых 340 крупных обеспечивают 80% перевозок. То есть РЖД может войти в тройку крупнейших дистрибуторов лотерей наряду с “Почтой России” (ее сеть включает примерно 42 тыс. объектов почтовой связи) и Сбербанком (более 19,49 тыс. подразделений) – на их долю приходится около 85% продаж моментальных лотерей.
В РЖД “Ъ” подтвердили, что компания рассматривает возможность создания лотереи с точками продаж на вокзалах, за счет которой будут финансироваться социальные программы, например деятельность фонда “Почет” (занимается благотворительной помощью ветеранам РЖД), реконструкция детских железных дорог и др. Согласно федеральному закону “О лотереях”, размер целевых отчислений от лотереи должен составлять не менее 10% ее выручки. Инвестиции в запуск лотереи и создание сети в первые полтора года источник, осведомленный о деталях проекта, оценивает в $30 млн.
При этом в РЖД подчеркнули, что решение об участии в проекте еще не принято, сейчас компания рассматривает несколько предложений от операторов лотерей. “Если решение будет принято, то организатором будет абсолютно сторонний оператор, не имеющий никакого отношения к РЖД, и наши отношения с ним, например, в части аренды будут строиться на коммерческих условиях”,– подчеркнули представители госмонополии.
Однако на сайте Head hunter.ru 3 августа уже появилась вакансия руководителя отдела маркетинга, рекламы и CRM, которую разместило ООО “Генеральный оператор лотерей” вместе с логотипом “РЖД Лото”. По данным ЕГРЮЛ, владельцем 100% этой компании является бывший управляющий директор СП Edelman-Imageland Сергей Топилин. Сам господин Топилин вчера был недоступен для комментариев.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков