Ждать казахского зерна
Железная дорога | Логистика | Новости | Июль 20, 2009, 19:37
Министр сельского хозяйства РК Акылбек Куришбаев сообщил, что “экспортный потенциал с учетом остатков зерна в этом году составит 7-8 млн.т., что на 2 млн.т. больше, чем в прошлом году”, – сообщил А. Куришбаев. При этом Министерство сельского хозяйства РК не исключает возможности экспорта казахстанского зерна на рынок Украины. По словам А. Куришбаева, в связи со снижением урожая на Украине возможно использовать экспортные возможности Украины. “Возможно возобновление экспорта казахстанского зерна через Черноморские порты”, – сказал министр.
Основными направлениями экспорта зерна из Казахстана останутся страны Закавказья, Центральной Азии, Ирана и Афганистана”. Кроме того, А. Куришбаев подчеркнул, что “необходимо проработать вопросы по обеспечению экспорта вагонами-зерновозами”. Как сообщалось ранее, 9 июля директор департамента земледелия и фитосанитарной безопасности МСХ РК Анна Буць заявила, что необходимо принять меры по улучшению качества казахстанского зерна, чтобы повысить его конкурентоспособность на мировых рынках.
“На фоне остающихся для Казахстана в текущем маркетинговом году основных направлений экспорта в страны Закавказья, Средней Азии, Иран, Афганистан, а также ожидающейся конкуренции на рынке стран Закавказья со стороны российской пшеницы, на рынке Ирана, Афганистана – австралийской, канадской, пакистанской пшеницы требуется принять меры по улучшению качества зерна с тем, чтобы повысить его конкурентоспособность на мировых рынках”, – сказала А. Буць. Она отметила, что “наше преимущество на мировых рынках – в стабильно высоком качестве зерна, поскольку в нынешнем сезоне может быть конкурентоспособно только высокопротеиновое зерно”.
“Ожидается снижение спроса почти во всех странах-импортерах пшеницы. На фоне сокращения импорта основными странами-потребителями и ухудшающейся макроэкономической ситуации в мире снижаются прогнозируемые объемы сбыта зерна”, – сообщила А. Буць. Как отметила глава департамента, “значительное сокращение экспорта ожидается в странах ЕС, Украине, Афганистане и также может наблюдаться в России, Турции”. По словам А. Буць, обострению ситуации на мировом рынке способствует ожидаемое увеличение экспорта австралийской и индийской пшеницы.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков