Купили – Армения рада не будет
Железная дорога | Логистика | Новости | Декабрь 26, 2007, 19:33
ОАО “Российские железные дороги” приобрели 51 проц акций Black Sea Ferry Investment /BFI/, оператора паромной переправы порт Кавказ-Поти. заявил вице-президент РЖД Автандил Горгадзе в Ереване в ходе встречи с армянскими экспедиторами. При этом он не сообщил о стоимости сделки.
По его словам, в результате этой сделки создано совместное предприятие с BFI, в котором 49 проц осталось за президентом и владельцем швейцарской компании Reserve Capital Enterpising Corporation Хакимом Матчяновым.
По мнению А.Горгадзе, вхождение в этот проект РЖД повысит надежность и эффективность прямого паромного сообщения между Арменией и Россией.
Он также коснулся проблемы, связанной с запретом российских таможенников на ввоз из Армении в Россию акцизных грузов, алкоголя и табака, что не позволяет еще больше нарастить товарооборот между двумя странами. Для решения этого вопроса предусмотрено развить и технически переоснастить станцию “Кавказ” для улучшения ее эксплуатационных возможностей и создания необходимых условий для таможенников. В частности, в рамках инвестиционной программы РЖД планируется создать склад временного хранения открытого типа площадью до 1000 кв м.
В 2008 г 57 проц железнодорожных перевозок между Россией и Арменией было осуществлено посредством парома Поти-Ильичевск /Украина/. Общий объем грузооборота между Россией и Арменией в 2008 г составил 3 млн тонн против 1,5 млн тонн в 2007 г. Рост товарооборота объясняется участием армянских компаний в застройке олимпийских объектов в Сочи и увеличения загрузки парома Кавказ-Поти.
Меморандум о паромном сообщении Поти-Кавказ был подписан в Ереване 13 февраля 2007 г. между правительством Армении и Reserve Capital Corporation. Экспериментальный пуск паромной переправы состоялся в апреле 2007 г. Расстояние между двумя портами в 315 миль суда смогут преодолевать за 31 час. Паромом из России в Армению в основном экспортируются зерно и продовольственные товары, а из Армении в Россию – стройматериалы.
Новости по теме
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах
Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ
-
НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%
Перевозки угля выросли на 2%
Свежие новости
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%