ФСТ и Минтранс в московских сумерках жестко

Железная дорога | Логистика | Новости | Декабрь 25, 2008, 9:46

Мы сегодня обращались к теме закрытого совещания в ФСТ, в котором участвовали представители Минтранса, РЖД и собственно федеральной службы.

Как сообщают сразу несколько источников близких ко всем сторонам переговоров – причина недопуска частников – простая: им пожалели нервы, да и собственно их мнение по обсуждавшемуся вопросу было очевидным.

Это был  серьёзный интимный вопрос. Минтранс и ФСТ совместными усилиями по взрослому “наказали” РЖД. Впервые в истории существования. Вопрос был крайне болезненный, РЖД настаивало на праве самостоятельно дерегулировать вагонную составляющую тарифа, ну примерно так, как  это имеют возможность операторы. Если бы РЖД продавило вопрос, то всем операторам несомненно пришел бы обнозначный кирдык, немедленно и сразу.

РЖД  было отказано , причём позицию ФСТ поддержал Левитин. Недовольству Якунина не было предела.

Поэтому операторам, чье мнение очевидно совпало бы с мнением Левитина и ФСТ, там было бы совсем некомфортно, ну и конструктива побольше.

InfraNews

Новости по теме

  • РЖД вынесли грузовой двор за пределы Сергиева Посада

    Первый поезд с нового терминала на станции Наугольный отправился в ЯНАО

    20 января, 2026, 17:00

  • РЖД по итогам 2025 года купили 399 новых локомотивов

    Объемы закупок сократились за год на 29% с 562 локомотивов в 2024 году

    15 января, 2026, 16:24

  • Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться

    Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки

    13 января, 2026, 18:44

Свежие новости