Новые и старые коэффициенты к повышаемым железнодорожным тарифам
Железная дорога | Логистика | Новости | Декабрь 23, 2008, 7:04
Сегодня Российская газета опубликовала Коэффиценты к тарифам на перевозку различных грузов.
Коэффициенты к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N10-01 на перевозки метанола (код ЕТСНГ 721484) на экспорт через порты Дальнего Востока в собственном (арендованном) подвижном составе и на возврат вагонов в порожнем состоянии при осуществлении таких перевозок:
– на расстояние от 4000 до 5000 км включительно – 0,60;
– на расстояние от 5001 до 7000 км включительно – 0,44;
– на расстояние от 7001 км и более – 0,32.
1.23. Коэффициент 0,5 за расстояние перевозки, превышающее 1100 км к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N 10-01 на перевозки зерна (позиции ЕТСНГ 011-018) и продукции мукомольно-крупяной промышленности (позиции ЕТСНГ 501-504) в прямом железнодорожном сообщении, в прямом смешанном сообщении, в непрямом смешанном сообщении со/на станций(ии) Сибирского и Дальневосточного федеральных округов в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах и на возврат вагонов в порожнем состоянии при осуществлении таких перевозок.
1.24. Коэффициенты к действующим тарифам раздела 3 Прейскуранта N10-01 на импортные перевозки скоропортящихся грузов в следующих размерах:
– 0,5 при перевозке скоропортящихся грузов позиций ЕТСНГ 041-043, 051-053 из Таджикистана, Узбекистана, Азербайджана, Киргизии и Казахстана в рефрижераторном подвижном составе железных дорог государств отправления груза1 и российском рефрижераторном подвижном составе;
– 0,8 при перевозке скоропортящихся грузов позиции ЕТСНГ 041-043, 051-054, 581-584 из Узбекистана в крытых вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах.
1.25. Коэффициент 0,85 к действующим тарифам раздела 3 Прейскуранта N10-01 на перевозки скоропортящихся грузов (позиции ЕТСНГ 041-043, 051-053, 551-555, 561-564, 572-574, 581, 584, 591-592, 595) в российском рефрижераторном подвижном составе, следующем с поддержанием температурного режима по РЖД, в международном сообщении через пограничные передаточные станции Российской Федерации (кроме транзита) со странами Балтии (Литва, Латвия, Эстония).
1.26. Коэффициенты к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N10-01 на перевозки скоропортящихся грузов (позиции ЕТСНГ 041-043, 051-053, 551-555, 561-564, 571-574, 581-584, 591, 592, 595) и к тарифам подпункта 2.16.1 Прейскуранта N 10-01 на пробег в порожнем состоянии собственного (арендованного) подвижного состава из-под выгрузки или под погрузку этих грузов, а также на пробег вагона-дизель-электростанции при указанных перевозках в прямом железнодорожном сообщении, в прямом смешанном сообщении, в непрямом смешанном сообщении, экспортных и импортных грузов, следующих по российским железным дорогам в прямом международном сообщении с участием железнодорожно-паромных комплексов через российские порты, в непрямом международном сообщении через российские порты согласно Приложению 3.
1.27. Коэффициенты к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N10-01 на перевозки рыбы мороженой (код ЕТСНГ 572080) с острова Сахалин в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах:
– при перевозке в рефрижераторах – 0,88;
– при перевозке в ИВ-термосах – 0,79;
– при перевозке в вагонах-термосах – 0,86.
Одновременно применяется исключительный тариф, установленный подпунктом 1.26 настоящего приказа.
1.28. Коэффициент 0,47 к действующим тарифам пунктов 2.11 и 2.35 раздела 2 Прейскуранта N 10-01 на перевозки грузов в универсальных крупнотоннажных контейнерах и порожних универсальных крупнотоннажных контейнеров в прямом железнодорожном сообщении, в прямом смешанном сообщении, в непрямом смешанном сообщении, а также в международном сообщении (кроме транзита) за расстояние перевозки, превышающее 4000 км.
1.29. Коэффициенты к действующим тарифам пункта 2.11 раздела 2 Прейскуранта N 10-01, а также к размерам уменьшения тарифов на перевозки универсальных контейнеров комплектом на вагон (таблица N 11 приложения 5 к разделу 2 Прейскуранта N10-01) в следующих размерах:
– на перевозки грузов в универсальных контейнерах общего парка в вагонах общего парка – 1,08;
– на перевозки грузов в универсальных контейнерах общего парка в собственных (арендованных) вагонах – 0,93;
– на перевозки грузов в универсальных собственных (арендованных) контейнерах и порожних универсальных собственных (арендованных) контейнеров в вагонах общего парка – 0,96;
– на перевозки грузов в универсальных собственных (арендованных) контейнерах и порожних универсальных собственных (арендованных) контейнеров в собственных (арендованных) вагонах – 0,78.
Одновременно применяется исключительный тариф, установленный подпунктом 1.28 настоящего приказа.
1.30. Коэффициенты к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N 10-01 на перевозки грузов (кроме перевозок опасных грузов) в универсальных собственных (арендованных) крупнотоннажных контейнерах в собственных (арендованных) вагонах в составе контейнерного поезда, при условии формирования поезда не менее чем из 57 условных вагонов, по маршруту Бусловская-Москва тов. Октябрьской железной дороги, Кунцево-2, Москва – тов. Курская, Москва – тов. Павелецкая, Москва – тов. Смоленская, Москва 2 – Митьково, Черкизово, Ховрино, Москва-Рижская, Тучково и в обратном направлении, и на возврат с вышеуказанных станций в составе контейнерного поезда до станции Бусловская порожних собственных (арендованных) универсальных контейнеров в собственных (арендованных) вагонах из-под выгрузки, прибывших в составе данного контейнерного поезда, в следующих размерах:
– 0,65 на перевозки грузов в 20-футовых контейнерах и на возврат 20-футовых порожних контейнеров;
– 0,72 на перевозки грузов в 40-футовых контейнерах и на возврат 40-футовых порожних контейнеров.
Одновременно применяется исключительный тариф, установленный подпунктом 1.29 настоящего приказа.
При расчете тарифов на указанные перевозки положения подпунктов 2.11.4 и 2.11.9 пункта 2.11 раздела 2 Прейскуранта N 10-01 не применяются.
1.31. Ставки на перевозки универсальных 40-футовых контейнеров с комплектующими деталями для сборки легковых автомобилей из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через Дальневосточные порты в составе контейнерных поездов назначением на станции Санкт-Петербургского узла Октябрьской железной дороги и станцию Марцево Северо-Кавказской железной дороги и в обратном направлении, при условии формирования контейнерных поездов из определенного ОАО “РЖД” количества условных вагонов, согласно Приложению 4.
1.32. Ставки на перевозки в ускоренном контейнерном поезде порожних собственных (арендованных) универсальных контейнеров на собственных (арендованных) вагонах в прямом железнодорожном сообщении и в международном сообщении через российские порты (кроме транзита):
– массой брутто 3 т – 0,51 руб./контейнеро-км;
– массой брутто 5 т – 0,89 руб./контейнеро-км;
– длиной 10 футов – 1,27 руб./контейнеро-км;
– длиной 20 футов – 2,55 руб./контейнеро-км;
– длиной 30 футов – 3,82 руб./контейнеро-км;
– длиной 40 футов – 5,10 руб./контейнеро-км;
– длиной свыше 40 футов – 7,65 руб./контейнеро-км.
Одновременно применяется исключительный тариф, установленный подпунктом 1.28 настоящего приказа.
1.33. Коэффициент 0,71 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N10-01 на перевозки легковых автомобилей (код ЕТСНГ 381087) в прямом железнодорожном сообщении, в прямом смешанном сообщении, в непрямом смешанном сообщении, в международном сообщении через российские порты при перевозках легковых автомобилей на экспорт, в крытых вагонах для автомобилей (автомобилевозах), 2-ярусных платформах для автомобилей, 1-ярусных крытых вагонах для микроавтобусов, и на возврат вагонов данных типов в порожнем состоянии при осуществлении перевозок в указанных видах сообщений при расстоянии перевозки от 1000 до 3000 км включительно.
1.34. Коэффициенты к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N 10-01 на перевозки легковых автомобилей (код ЕТСНГ 381087) в международном сообщении через пограничные передаточные станции Российской Федерации (кроме транзита) в крытых вагонах для автомобилей (автомобилевозах), 2-ярусных платформах для автомобилей, 1-ярусных крытых вагонах для микроавтобусов общего парка (независимо от направления перевозки) и собственных (арендованных) крытых вагонах для автомобилей (автомобилевозах), 2-ярусных платформах для автомобилей, 1-ярусных крытых вагонах для микроавтобусов (кроме направления через иностранные порты и пограничные передаточные станции Российской Федерации со странами Балтии и Финляндии), а также на возврат вагонов указанных типов в порожнем состоянии при осуществлении перевозок в международном сообщении через пограничные передаточные станции Российской Федерации (кроме транзита, а также направления через иностранные порты и пограничные передаточные станции Российской Федерации со странами Балтии и Финляндии) в следующих размерах:
– 0,85 – при расстоянии перевозки от 51 до 640 км включительно;
– 0,9 – при расстоянии перевозки от 641 и дополнительно 0,5 за расстояние перевозки, превышающее 1200 км.
1.35. Коэффициент 0,54 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N10-01 на перевозки импортных легковых автомобилей (код ЕТСНГ 381087) в крытых вагонах для автомобилей (автомобилевозах), 2-ярусных платформах для автомобилей, 1-ярусных крытых вагонах для микроавтобусов, следующих из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через Дальневосточные порты назначением на станции Московской железной дороги, а также на возврат вагонов указанных типов в порожнем состоянии при осуществлении таких перевозок.
1.36. Коэффициент 0,55 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N10-01 на перевозки легковых автомобилей (код ЕТСНГ 381087) в собственных (арендованных) крытых вагонах для автомобилей (автомобилевозах), 2-ярусных платформах для автомобилей, 1-ярусных крытых вагонах для микроавтобусов по маршруту станция Бусловская Октябрьской железной дороги – станции Кунцево 2, Михнево Московской железной дороги, а также на возврат вагонов указанных типов в порожнем состоянии при осуществлении таких перевозок.
1.37. Коэффициент 0,84 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N10-01 на перевозки импортных легковых автомобилей (код ЕТСНГ 381087) в крытых вагонах для автомобилей (автомобилевозах), 2-ярусных платформах для автомобилей, 1-ярусных крытых вагонах для микроавтобусов, следующих через пограничные передаточные станции Российской Федерации, расположенные в Калининградской области на станции Московской железной дороги, а также на возврат вагонов указанных типов в порожнем состоянии при осуществлении таких перевозок.
Одновременно применяется исключительный тариф, установленный подпунктом 1.34 настоящего приказа.
1.38. Коэффициент 0,65 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N10-01 на перевозки импортных легковых автомобилей (код ЕТСНГ 381087) в крытых вагонах для автомобилей (автомобилевозах), 2-ярусных платформах для автомобилей, 1-ярусных крытых вагонах для микроавтобусов, следующих с участием паромной переправы Усть-Луга – Балтийск по маршруту станция Лужская Октябрьской железной дороги – станции Московской железной дороги, а также на возврат вагонов указанных типов в порожнем состоянии при осуществлении таких перевозок.
1.39. Коэффициент 0,63 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N10-01 на перевозки в прямом железнодорожном сообщении, в прямом смешанном сообщении, в непрямом смешанном сообщении и международном сообщении через российские порты (кроме транзита) минерально-строительных грузов с кодами ЕТСНГ 231015, 231072, 232087, 232145, 232153, 232164, 232291, 232395, 232408, 232412, 232427, 232431, 234028, 234070, 236023, 236038, 241322, 241337, на универсальных платформах, оборудованных съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом, общего парка, собственных (арендованных), а также на возврат указанных платформ в порожнем состоянии при осуществлении таких перевозок.
1.40. Коэффициенты к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N10-01 на перевозки грузов для восстановления экономики и социальной сферы Чеченской Республики (в адреса предприятий согласно перечню, представленному Правительством Чеченской Республики):
– 0,5 на перевозки сахарной свеклы (код ЕТСНГ 044009) из Чеченской Республики назначением на станции Северо-Кавказской железной дороги;
– 0,7 на перевозки грузов назначением на станции Северо-Кавказской железной дороги, находящиеся на территории Чеченской Республики.
1.41. Коэффициент 0,5 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта N10-01 на перевозки овец (код ЕТСНГ 061076) в пределах Махачкалинского отделения Северо-Кавказской железной дороги.
1.42. Коэффициент 0,44 к действующим тарифам раздела 3 Прейскуранта N10-01 на перевозки сжиженных углеводородных газов (позиции ЕТСНГ 226, за исключением кодов 226021, 226106 и 226069) в собственных (арендованных) вагонах со станции Тобольск Свердловской железной дороги на экспорт через пограничные передаточные станции Российской Федерации, за исключением перевозок в Республику Беларусь, при расстоянии перевозки по РЖД свыше 2600 км и на возврат вагонов в порожнем состоянии при осуществлении таких перевозок. Указанный коэффициент действует на объем перевозок сжиженных углеводородных газов, превышающий 166 тыс. тонн, со станции Тобольск Свердловской железной дороги на экспорт через пограничные передаточные станции Российской Федерации, за исключением перевозок в Республику Беларусь, при расстоянии перевозки по РЖД свыше 2600 км.
2. Указанные в пункте 1 коэффициенты не применяются к тарифам группы “В” раздела 2 Прейскуранта N 10-01 при перевозках грузов в вагонах общего парка.
3. Срок действия перечисленных в пункте 1 исключительных тарифов устанавливается по 31 декабря 2009 года включительно.
Руководитель
Федеральной службы по тарифам
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.