Железнодорожники отказались от повышения тарифа
Железная дорога | Логистика | Новости | Декабрь 08, 2008, 6:46
LDz обещает оставить на прежнем уровне плату для грузоотправителей. Докладывает “Гудок” своим хозяевам в РЖД,
Латвийские железные дороги (LDz) не будут повышать с 1 января 2009 года тарифы за перевозку грузов. Отказаться от заявленных ранее планов LDz вынудили кризисные изменения на местном и международном рынках.
Первоначально LDz планировала в наступающем году повысить плату за пользование железнодорожной инфраструктурой для перевозчиков грузов в среднем на 13,6%. С учётом всех коньюнктурных проблем у LDz есть возможности снизить издержки по многим позициям, включая дизтопливо. Но вместо хотя бы небольшого уменьшения тарифов было решено их повысить. А это принесло бы убытки не только грузоотправителям и перевозчикам, но и самой монополии, а также государству.
Похоже, к опасениям клиентов LDz всё же прислушались и в министерстве сообщения республики, и в самой компании. Руководитель министерства Айнарс Шлесерс публично заявил: общий тариф для грузоотправителей-экспортёров не изменится.
InfraNews: Может и у наших разум возьмет верх над жадностью.
Новости по теме
-
«Трансконтейнер» установил новый козловой кран на терминале в Воронеже
Фронт погрузки на терминале увеличен с 25 до 46 условных вагонов
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока выросли в 2 раза
За 4 месяца 2026 года на ДВЖД погружено в полувагоны 174,1 тыс. TEU контейнеров
-
РЖД предоставили 50% скидку на перевозку металлолома
Скидка будет действовать до 30 сентября с возможностью продления
Свежие новости
-
Глава Hapag Lloyd охарактеризовал итоги первого квартала как «явно неудовлетворительные»
Группа получила убыток по итогам квартала €210 млн
-
Трафик судов через Ормузский пролив сжался еще вдвое на прошлой неделе
Постепенное сжатие числа «просачивающихся» через пролив судов связано с нарастающей напряженностью после начала операции США по блокаде портов Ирана в середине апреля
-
MSC держит почти половину рынка линейных перевозок, связывающих европейские порты Северного и Средиземного морей
На региональном рынке работают всего десять перевозчиков
-
Внешнеторговый оборот России по итогам I квартала 2026 года вырос на 2,5%
Темпы роста в марте, по расчетам InfraNews, ускорились до 13%
-
Объемы мирового контейнерного рынка в марте впервые с 2023 года показали снижение к уровню годом ранее
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия+Ближний Восток
