Globaltrans признал падение своего оборота в октябре
Железная дорога | Логистика | Новости | Ноябрь 12, 2008, 19:51
Globaltrans Investment PLC, крупнейший в России частный оператор в сфере грузовых железнодорожных перевозок, сообщает о последних тенденциях на рынке перевозок и инициативах, которые руководство Группы намерено предпринять с учетом текущей экономической ситуации.
Значительный рост показателей деятельности Группы в первом полугодии 2008 года продолжился и в третьем квартале. С начала четвертого квартала 2008 года глобальные экономические факторы привели к снижению объемов производства в металлургической, горнодобывающей, строительной отраслях российской экономики. В то время как на внутреннем рынке спрос на сталь остается на прежнем уровне, объемы экспорта металлов сократились. В результате в последние недели наблюдается снижение спроса на грузовые перевозки в определенных отраслях экономики.
По предварительным данным, в октябре 2008 года грузооборот группы Globaltrans может сократиться примерно на 9% по сравнению с октябрем прошлого года, что преимущественно вызвано снижением спроса на перевозки со стороны металлургической и горнодобывающей отраслей. Спрос со стороны предприятий нефтяной, нефтехимической и угольной отраслей остается относительно стабильным.
Для минимизации влияния на Globaltrans сокращения производства в металлургической и горнодобывающей отраслях руководство Группы активно использует эксплуатационную гибкость парка подвижного состава, состоящего в основном из полувагонов. Структура парка позволяет быстро реагировать на изменения рыночной конъюнктуры, расширяя присутствие в угольной, лесной и других областях, где ранее Группа не осуществляла активной деятельности. Также руководство Группы фокусируется на эффективности операционной деятельности с целью закрепления за Globaltrans лидирующих позиций в отрасли по минимизации издержек.
Руководство Группы внимательно следит за текущей тенденцией снижения цен на новые грузовые вагоны и, чтобы воспользоваться преимуществами от более низких рыночных цен, изучает возможности по переносу на более поздний срок запланированной на текущий год программы капитальных вложений.
При этом Globaltrans продолжает следовать стратегии роста бизнеса, основанной на расширении парка подвижного состава, но тактика роста может быть переориентирована на дальнейшую диверсификацию деятельности за счет приобретения других компаний на рынке. В настоящий момент Группа изучает ряд потенциальных объектов для приобретения, которые помогут ей укрепить свои позиции в области перевозок нефти и нефтепродуктов, а также усилить региональную диверсификацию.
Несмотря на временный спад, руководство Группы уверенно в значительных перспективах роста в области железнодорожных грузовых перевозок и намерено использовать устойчивое финансовое положение Группы для диверсификации бизнеса, продолжения устойчивого роста и увеличения доли рынка.
InfraNews: Таки выход на IPO сказывается порой положительно. Не надо бегать за компанией выклянчивая информацию. Ждем аналогичной информации от коллег Globaltrans. Даже не смотря на то, что у них нет обязательств перед биржами и акционерами.
Новости по теме
-
«Полярная звезда» и «Рускон» отправили первый поезд с апельсинами из Новороссийска в Новосибирск
Ранее скоропортящиеся грузы на такие расстояния доставлялись автотранспортом
-
Иран рассматривает строительство железной дороги с шириной колеи 1520 мм
Потенциальная ветка может пройти от севера Ирана до Персидского залива
-
Погрузка на сети РЖД в марте 2026 года сократилась на 2%
По итогам первого квартала сокращение погрузки составило 3% год к году
Свежие новости
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-февраля сократился на 4%
В феврале рост оборота составил 4% за счет увеличения импорта почти на 17% год к году
-
Производство грузовых вагонов в марте сократилось на 40%
В помесячной динамике объемы производства растут два месяца подряд
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
-
FESCO запустила контейнерные перевозки между Анкарой и Новороссийском
Первые контейнеры уже прибыли в Новороссийск на борту контейнеровоза KAPITAN CHIRIKOV
-
Ормузский пролив остается зоной неопределенности
Перевозчики избегают транзита на фоне требований Ирана и неопределенности по условиям прохода