Краны для Белорусской железной дороги
Железная дорога | Логистика | Новости | Август 25, 2008, 19:00
В 2008 году «Балткран» получил заказ на тендере на поставку козлового контейнерного перегружателя на 35 т., с шириной пролета 32 м. для грузового терминала в Минске. Работа крана практически бесшумна. Высота подъема минимальна – 3+1, плюс 2 консоли с вылетом до 8 м. Кран будет смонтирован и введен в эксплуатацию на минском терминале Колядичи в 2009 г.
Одними из основных европейских партнеров БелЖД являются «Российские железные дороги» и «Польские государственные железные дороги», а международные ж/д грузовые перевозки осуществляются через 3 пункта пропуска – Брест-Малашевиче, Брузги-Кузница и Свислочь-Семянувка.
В 2007 г. через погранпереходы «Белорусской железной дороги» и польского PKP Cargo в направлении Восток-Запад перевезено 7 млн.т. грузов, а в первые два месяца 2008 года контейнерными поездами по белорусской магистрали перевезено 12 467 TEU, что на 26% больше по сравнению с январем-февралем 2007 года. В 2008 году БелЖД также открыла транзитные перевозки узлов и деталей легковых автомобилей концерна Volkswagen.
Судя по фотографии утяжеленный всякими примочками спредер будет показывать минимальную производительность, чего в принципе и надо БелЖД, поскольку перегрузкой контейнеров БелЖД особо не занимается, пропуская их транзитом.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
-
Спрос на выделенном сервисе FESCO/РЖД Логистика по доставке товаров fashion-индустрии из Китая вырос в 8 раз
Еженедельный объем отправок одежды, обуви и другой продукции на сервисе вырос в 8 раз и составляет 450–480 куб. метров – это в среднем три вагоноотправки в неделю.
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
