Добрый, но не щедрый
Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 16, 2007, 11:25
РЖД желает отказаться от дотирования из средств компании перевозок школьников и студентов на поездах пригородного сообщения. Такая мера планируется с момента окончания текущего учебного года, рассказали «Интерфаксу» в компании.
Согласно расчетам, убытки РЖД от дотирования перевозок учащихся в 2005 году составили 1,162 млрд рублей, в 2006 году — 1,541 млрд рублей.
Напомним, российский монополист железнодорожных перевозок неоднократно обращал внимание правительства РФ на необходимость дотаций перевозок учащихся из бюджета. В целом компания не против льгот, но сегодня настал момент «решить вопрос об источнике их финансирования».
В настоящий момент школьники и учащиеся дневных отделений вузов имеют право приобретать пригородные железнодорожные билеты с 50−процентной скидкой. РЖД как правопреемник МПС продолжает эту практику.
Новости по теме
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки
Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».
Свежие новости
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
