Якунина переназначили президентом РЖД – Позорище продолжится:
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 16, 2008, 19:04
Премьер-министр Владимир Путин назначил Владимира Якунина президентом ОАО “Российские железные дороги” на новый трехлетний срок. Как сообщил Интерфаксу источник, соответствующее распоряжение глава правительства подписал 12 июня. В пресс-службе правительства факт подписания распоряжения подтвердили.
Согласно уставу РЖД, 100% акций которых принадлежит государству, президент компании назначается на должность и освобождается от нее правительством РФ. Срок полномочий президента составляет три года, нынешний контракт В.Якунина истекает в июне. В.Якунин возглавляет компанию с 2005 года.
InfraNews: Мы конечно расчитывали, что прогрессивная общественность в Кремле и Белом доме победит. Но не срослось. Жаль. Только за одно последнее высказывание, об изменении геометрии рельс при температуре 30 градусов – Владимира Ивановича надо было с почетом на пенсию отправлять. Но зато теперь очевидно, что никакого экономического реформирования в России не будут. Кондовые монополии и их деревянные руководители бизнес-чиновники.
То, что в РЖД идет очевидная иллюзия реформирования, очевидно, всем в компании сверху до низу, кроме разве что людей с Новой Басманной. То, что значительная часть сотрудников – рабы в демократическом государстве, можно прочитать даже на форуме газеты “Гудок”. То, что планы по распродаже имущества – не решают главного, создания компактной управляющей инфраструктурой компании – очевидно. Количество штатных единиц растет, количество начальников растет, процент заполнения низовых штатных расписаний уже упал ниже 85%.
Даже элементарное разделение расходных частей бюджета пассажирских и грузовых перевозок не проведено.
В прочих точках – проблема на проблеме. Кланы, воровство, коррупция. Ситуация чем дальше, тем менее управляема. И банальные Пи-Ар усилия скоро перестанут помогать! С новым-старым президентом компанию ждет коллапс в течение ближайших двух лет.
Кого после этого будет винить премьер?
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.