Не поедем
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 05, 2008, 23:19
Компания “Российские железные дороги” не будет участвовать в реконструкции Абхазской железной дороги. Об этом сообщил сегодня журналистам президент “РЖД” Владимир Якунин. “Мы не будем участвовать в восстановлении железной дороги в Абхазии”, – сказал он, отвечая на вопросы СМИ.
Ранее в пресс-службе компании ИТАР-ТАСС информировали, что “техника и специалисты ОАО “РЖД” в настоящее время в Абхазию не направляются”.
В среду начальник пресс-службы Управления информации Минобороны РФ полковник Александр Дробышевский сообщил, что для участия в восстановлении железной дороги в Абхазии 5 июня в регион прибудут специалисты РЖД. “На сегодняшний день с руководством РЖД уточнены и согласованы объемы работ на каждом участке, – сказал он. – 5 июня ожидается прибытие специалистов – путейцев и мостовиков, а также дополнительная спецтехника”. Дробышевский подчеркнул, что “подразделение Железнодорожных войск продолжает выполнять работы по восстановлению транспортной инфраструктуры Республики Абхазия”.
По словам полковника, “первым восстанавливаемым участком определен Дранда-Сухуми протяженностью около 20 км”. “На данном участке развернуты работы по восстановлению верхнего строения пути, также завершается обустройство пункта временной дислокации военных железнодорожников”, – сообщил он. “За два дня работ проведена замена более 200 шпал на перегоне Дранда-Сухуми”, – уточнил он.
Новости по теме
-
РЖД по итогам 2025 года купили 399 новых локомотивов
Объемы закупок сократились за год на 29% с 562 локомотивов в 2024 году
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов России по итогам 2025 года сократился на 4% до 5,3 млн TEU
В структуре контейнерной перевалки в 2025 году в плюсе порты Балтийского бассейна и Азово-Черноморского
-
Спотовые ставки начали снижаться – решение Maersk о постепенном возврате на маршрут через Суэц может резко ускорить процесс
По оценкам Xeneta, возврат судов с маршрута в обход Африки увеличит фактическое предложение мощностей на 6-8%
-
Вадим Швецов снизил долю в «Пасифик Лоджистик» до миноритарной
«Серенити Инвест» сохранила за собой 25,005% стивидорной компании в порту Владивосток
-
Производство грузовых вагонов по итогам 2025 года сократилось на 28% до 52,9 тыс. единиц
Производство полувагонов в прошедшем году сократилось на четверть до 21,3 тыс. единиц
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-ноября 2025 года сократился на 4,1%
В ноябре внешнеторговый оборот России составил 58,5 млрд долларов, -9,7% год к году