Якунин встретится с представителями РПЛБЖ
Железная дорога | Логистика | Новости | Май 28, 2008, 21:26
Российский профсоюз локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) может продолжить забастовку, начатую 28 апреля, в случае если не будет подписано соглашение о сотрудничестве и социальном партнерстве между руководством ОАО “РЖД” в лице президента компании Владимира Якунина и профсоюзом.
“Если второго числа Сергею Вострецову (председатель объединения профсоюзов России “Соцпроф”) удастся подписать с президентом компании соглашение – фактически соглашение будет подписывать председатель объединения профсоюзов “Соцпроф”, но в интересах профсоюза РПЛБЖ, то те требования, которые были выдвинуты перед компанией, будут решаться в рамках соглашения. Срочная необходимость проведения забастовки отпадет”, – сказал председатель РПЛБЖ Евгений Куликов в среду на пресс-конференции в Москве.
По его словам, встреча с Якуниным намечена на 2 июня.
В случае если соглашение подписать не удастся, 16 июня профсоюз проведет митинг, на котором будет решаться вопрос о забастовке. По словам Куликова, на митинге может собраться около тысячи человек. В этом случае забастовка может начаться уже 17 июня, сказал он.
“Скорее всего, это будет знаменитый Горбатый мост”, – добавил Куликов, отвечая на вопрос о том, где может пройти забастовка.
Основное, чем не довольны представители профсоюза – низкая заработная плата и нарушения трудового законодательства со стороны работодателя.
“Профсоюз требует, чтобы за минимальную базовую ставку был принят МРОТ по Москве – это 6,8 тысячи рублей”, – пояснил РИА Новости генеральный инспектор труда “Соцпрофа” Сергей Храмов.
Численность профсоюза РПЛБЖ – две тысячи человек. В общей сложности в ОАО “РЖД” работает 1,2 миллиона человек, 150 тысяч из которых являются работниками локомотивных бригад, сказал Куликов.
РЖД ранее заявляли, что сделают все возможное, чтобы не допустить забастовок на железнодорожном транспорте.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Средняя стоимость автомобильных грузоперевозок с использованием обычных тентованных грузовиков на конец сентября более чем на 20% превышала уровень годом ранее
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков