Необоснованые расходы РЖД за осень превысят $0,5 млрд.
Железная дорога | Логистика | Новости | Ноябрь 27, 2007, 22:55
ОАО “РЖД” приобретает блокирующий пакет акций ЗАО “Трансмашхолдинг” за 9 млрд руб. ($370,4 млн.), сообщил Интерфаксу источник, близкий к РЖД. Сообщает Финмаркет.
Совет директоров РЖД завтра рассмотрит вопрос о приобретении 25% полюс одна акция голландской компании Breakers Investments, на баланс которой вскоре будут переведены 100 проц. акций ТМХ.
РЖД для будущего совместного участия в капитале ТМХ впоследствии планирует привлечь канадскую Bombardier. Пока, как сообщил собеседник Интерфакса, ориентировочный срок привлечения Bombardier – 2010 год.
Три недели назад Транскредитбанк приобрел, видимо, около 5% НМТП. Заказчик РЖД.
Расходы на приобретение непрофильных активов приблизились таким образом к $600 млн.
И при этом никто не спрашивает зачем потрачено $8 млн. на рекламу (сделаную абсолютно неправдоподобно), зачем потрачены $70лн. на Локомотив, почему потерян $1 млрд. на пригородных пассажирских перевозках.
Зачем компания, заводит себе очередную гламурную игрушку в виде “Экспресса XXI” (с 4 купе на вагон, полный фарш внутри, порядка $500-600 за поездку из Москвы в СПб). В Европе тоже есть и вагоны и поезда категоирии «люкс», но их единицы. Те же скоростные европейские поезда вполне доступны по цене средним гражданам, лишь только у нас продолжатся такая классовая сегрегация, которая все усиливается и усиливается, почти ничего не изменилось в «народных вагонах» рассчитанных под санитарные поезда – та же грязь, вонь и убожество, в первую очередь в провинции.
И вот во всем этом антураже – деньги с разрешения государства тратятся на выплаты за контрольные пакеты, блокирующие и просто миноритарные пакеты акций предприятий, которые укладываются в логику развития РЖД, как ее представляет руководство компании, но не укладывается ни в мировые тенденции, ни в нормальную бизнес-логику, ни тем более в понимание сотрудников РЖД, которым откзывают в праве бастовать.
Новости по теме
-
РЖД вынесли грузовой двор за пределы Сергиева Посада
Первый поезд с нового терминала на станции Наугольный отправился в ЯНАО
-
РЖД по итогам 2025 года купили 399 новых локомотивов
Объемы закупок сократились за год на 29% с 562 локомотивов в 2024 году
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
Свежие новости
-
В контексте возможного нового обострения на Ближнем Востоке CMA CGM вновь отправил суда в обход Африки
Решение CMA CGM позиционируется в контексте новых угроз хуситов в связи с эскалацией в Йемене. Однако оно также может быть продиктовано новыми расчетами по профициту вместимости
-
Контейнерооборот терминалов «Глобал Портс» в 2025 году снизился на 4,4%
Отрицательный результат – следствие падения объемов перевалки на дальневосточном терминале компании, расположенном в бухте Врангеля
-
РЖД вынесли грузовой двор за пределы Сергиева Посада
Первый поезд с нового терминала на станции Наугольный отправился в ЯНАО
-
«Владморрыбпорт» начнет обслуживать морскую линию UNITY LINE
Агент морской линии – компания «Гарант Интермодал», принадлежащая российским бизнесменам
-
Товарооборот России и Китая по итогам 2025 года сократился на 7% до 228 млрд долларов
Импорт сократился на 10% за год, экспорт – на 4%