Еще одна скоростная траса для РЖД

Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 05, 2007, 14:29

ОАО “Российские железные дороги” в 2007 году инвестирует в реконструкцию участка Москва – Горький (Нижний Новгород) более 5 млрд. рублей. Об этом сообщает пресс-служба РЖД.

По данным пресс-службы, к 2009 году время движения пассажирских поездов мо маршруту Москва Нижний Новгород будет сокращено до 3 часов 30 минут.

Проект реализуется в рамках “Программы развития скоростного и высокоскоростного движения на сети железных дорог ОАО “РЖД” на перспективу до 2020 года”.

По проекту, в 2007-2008 годах будет улучшена железнодорожная инфраструктура на трех основных участках: Петушки – Владимир, Владимир – Вязники, Вязники – Нижний Новгород.

В перечень проводимых работ входит модернизация пути, замена стрелочных переводов, реконструкция искусственных сооружений, земляного полотна, контактной сети, устройств сигнализации, централизации и блокировки.

В Нижнем Новгороде на базе локомотивного депо будет построено отдельное депо для обслуживания подвижного состава. Кроме того, масштабная реконструкция путевой инфраструктуры позволит повысить скорость движения и других поездов, проходящих по данному участку транзитом.

Предполагаемый объем инвестиций ОАО “РЖД” по всему комплексу работ – около 13 млрд. рублей.

На сегодня минимальное время движения пассажирских поездов по маршруту Москва – Нижний Новгород составляет около 4,5 часа.

www.infranews.ru

Новости по теме

  • НХТК отправит первый контейнерный поезд из 142 вагонов в 1 квартале

    Контейнерная технология позволяет увеличить объемы экспорта в Китай

    17 февраля, 2026, 17:00

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18

  • ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах

    Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ

    9 февраля, 2026, 14:26

Свежие новости