Стоимость строительства километра китайской железной дороги
Железная дорога | Логистика | Новости | Сентябрь 30, 2007, 13:36
В Китае официально открыто движение по железнодорожной ветке Цюйчжоу- Чаншань длиной 41 км, одним из инвесторов которой впервые в КНР стало негосударственное предприятие – Чаншаньская акционерная цементная компания.
Железная дорога построена на территории г. Цюйчжоу, общие инвестиции в ее строительство составили $90 млн., ЧАЦК принадлежит 18,88% акций. Данная дорога – лишь ничтожная часть железнодорожных магистралей Китая, однако ее строительство стало большим шагом в реформировании системы финансирования железнодорожного строительства в стране.
Стоимость одного километра составила всего $2,2 млн.
В январе 2004 года Госсовет КНР принял средне-долгосрочную программу развития отечественной сети железных дорог, согласно которой общая длина железнодорожных магистралей в стране к 2020 году достигнет 100 тыс.км. Для этого потребуется более $266 млрд., ежегодные капиталовложения составят в среднем свыше $13,3 млрд., в то время как в последние годы объем инвестиций сохранялся на уровне $6-8 млрд. Это означает, что помимо государственных инвестиций необходимо осваивать другие инвестиционные каналы.
Новости по теме
-
Алексея Тайчера приговорили к 11 годам колонии
Бывший совладелец компаний «Трансфин-М» и «СГ-Транс» признан виновным по делу о мошенничестве
-
Биржевая сельхозпродукция получит приоритет на железной дороге
С ноября 2025 года по этой технологии перевезено 76,6 тыс. тонн зерна
-
СК возбудил уголовное дело против начальника Западно-Сибирской железной дороги
Александра Грицая подозревают в получении взятки более 50 млн руб.
Свежие новости
-
На границе России и КНДР состыковали автомобильный мост через реку Туманная
Движение по мосту должно начаться летом 2026 года
-
DB Cargo закрыла совместный с Toshiba проект по созданию гибридных маневровых локомотивов
По итогам проведенных в 2024–2025 испытаниях получить необходимые сертификаты не удалось
-
Роман Ребец назначен операционным директором «ФЕСКО Интегрированный Транспорт»
До этого он 5 лет работал директором по перевозкам в «Трансконтейнере»
-
Контейнерный импорт в США за I квартал на 5% ниже прошлогоднего уровня
Импорт из Китая в США сократился на 16% год к году до 2,2 млн TEU
-
Алексея Тайчера приговорили к 11 годам колонии
Бывший совладелец компаний «Трансфин-М» и «СГ-Транс» признан виновным по делу о мошенничестве