Все хуже и хуже
Железная дорога | Логистика | Новости | Август 07, 2007, 6:37
Случилось то, что и должно было случиться. Руководство “Эстонской железной дороги” решило сократить 200 из 2300 рабочих мест. Пишут “Ведомостям”. Под увольнение попали в основном сотрудники, которые занимаются сопровождением грузов. По его словам, для людей нет работы из-за падения объема грузоперевозок, 85% которых приходится на транзит из России. До середины июля по “Эстонской железной дороге” проходило за сутки в среднем 21,2 поезда, в период с 15 по 31 июля их стало 17,6.
Все это серьезно отразилось на финансовых показателях компании. Ее чистая прибыль за шесть месяцев 2007 г. по сравнению с прошлым годом сократилась в четыре раза — до $3,6 млн., уточняет Глазе. По его словам, в конце недели “Эстонская железная дорога” намерена проинформировать “Российские железные дороги” о предстоящем сокращении персонала.
В июле агентство Reuters со ссылкой на анонимных участников рынка и трейдеров распространило информацию о том, что РЖД с августа может вдвое сократить отправку грузов через Эстонию. “Со стороны РЖД никакого официального уведомления о сокращении грузопотока не поступало”, — сказал “Ведомостям” пресс-секретарь ЭЖД Глазе. Впрочем, судя по статистике, что-то происходит, признается он.
Spacecom (51% акций принадлежит “Северстальтрансу”) вдвое сократила перевозки мазута через Эстонию в июле из-за сокращения грузопотока из России.
Новости по теме
-
РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск
Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год
-
«Трансконтейнер» установил новый козловой кран на терминале в Воронеже
Фронт погрузки на терминале увеличен с 25 до 46 условных вагонов
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока выросли в 2 раза
За 4 месяца 2026 года на ДВЖД погружено в полувагоны 174,1 тыс. TEU контейнеров
Свежие новости
-
Иранский кризис спровоцировал реформу международной системы морского страхования
Национальный пул морских страховщиков Индии Bharat Maritime Insurance Pool с суверенной гарантией на сумму 1,3 млрд долларов не заменит международную систему «Лондонского клуба» по страхованию морских рисков, но станет «запасным» механизмом для индийских судовладельцев на случай роста эскалации в Персидском заливе. Другие страны тоже предпринимают попытки обезопасить себя от алчности страховщиков: США расширяют государственно-частную перестраховочную программу, арабский DP World выводит на рынок страхование военных рисков для Ближнего Востока, а Иран продвигает собственную цифровую схему Hormuz Safe.
-
Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна в апреле увеличился на 13%
Импортная перевалка в 1,5 раза превысила прошлогодний показатель
-
Товарооборот России и Китая в апреле 2026 года вырос на 32%
Российский экспорт в Китай в апреле достиг нового максимума, превысив 13,5 млрд долларов
-
РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск
Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год
-
ИЭРТ оценил экспортные возможности России на фоне ближневосточного кризиса
РФ имеет шансы нарастить поставки нефтяных грузов, угля, алюминия и гелия