Трансгарант и HOYER создали альянс
Железная дорога | Логистика | Новости | Август 01, 2012, 18:21
Железнодорожный оператор «Трансгарант» и логистический провайдер HOYER RUS подписали соглашение о взаимодействии. Совместный проект, получивший название «Стратегический Альянс», создан для повышения эффективности бизнеса обеих сторон и предполагает максимально эффективное использование возможностей и активов компаний для улучшения качества сервиса.
По условиям соглашения, компании готовы предоставить заказчикам как в России, так и за ее пределами, объединенный сервис с использованием фитинговых платформ «Трансгаранта» и танк-контейнеров HOYER. Сервис может быть использован для транспортировки наливных химических веществ, продукции нефтяной отрасли, пищевой продукции, а также сжиженных газов как в Европе, так и между континентами.
Новости по теме
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Новый маршрут: ТЛЦ «Артём» связали с Китаем международными шаттлами
Потенциал новой технологии — до 100 контейнерных поездов в месяц
-
Железная дорога ищет новые грузы: почему рост экономики больше не гарантирует рост погрузки РЖД
Прежнее правило «растет промышленность — растет погрузка» перестает работать автоматически
Свежие новости
-
Архангельская «Эко Шиппинг» и «Ареал» намерены развивать перевозки вне традиционного сезона навигации на СМП
Стороны намерены расширить возможности морской доставки грузов в период за пределами летне-осенней навигации
-
Maersk участвует в проекте моделирования атомной контейнерной линии
Проект Pink Corridor реализуется совместно с Maersk, британским портом Феликстоу и портом Чарльстон, Южная Каролина, США
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Путин заявил о приоритете интеграции арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями
грузопоток по СМП к концу текущего десятилетия должен увеличиться почти вдвое до 70 млн тонн в год
-
Президент дал старт отгрузкам с потенциально крупнейшего российского нефтеэкспортного проекта на СМП
Общий инвестиционный бюджет проекта составляет 4 трлн рублей
