Реально пугает
Железная дорога | Логистика | Новости | Октябрь 26, 2011, 0:51
Корпорация “Русские машины” (РМ) Олега Дерипаски, в которую входит ОАО “Русская корпорация транспортного машиностроения” (РКТМ), в будущем может приобрести акции дочерних вагоноремонтных компаний ОАО “РЖД”. По словам руководства корпорации, окончательное решение пока не принято.
Ранее сообщалось, что РЖД создали на базе имущества центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов (ЦДРВ) три вагоноремонтные “дочки” – ОАО “Вагонная ремонтная компания-1” (ВРК-1), ВРК-2 и ВРК-3. Им было передано 118 вагоноремонтных подразделений, входящих в структуру ЦДРВ (общей мощностью 358,134 тыс. ремонтных операций в год). 40 из них получила ВРК-1 (137,38 тыс. ремонтных операций в год), по 39 – ВРК-2 и ВРК-3 (119,3 тыс. и 101,453 тыс. ремонтных операций, соответственно). Уставный капитал ВРК-1 составляет более 11,777 млрд рублей, ВРК-2 – почти 8,96 млрд рублей, ВРК-3 – 7,016 млрд рублей. РЖД в каждой из компаний владеют по 100% минус 1 акция. По 1 акции в каждой ВРК получило АНО “Желдорреформа”.
В марте совет директоров РЖД утвердил пакет документов, предполагающих продажу до 75% минус 2 акции в 2 из 3 вагоноремонтных компаний. Еще в одной ВРК перевозчик сможет продать до 50% минус 2 акций.
Новости по теме
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки
Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».
Свежие новости
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива
