ПГК продадут на жестких условиях
Железная дорога | Логистика | Новости | Август 02, 2011, 8:54
Премьер Владимир Путин подписал распоряжение о продаже Первой грузовой компании (ПГК) в самом жестком варианте, на котором котором настаивали Минтранс и РЖД.
Согласно распоряжению правительства № 1315-р от 28 июля 2011 года, участниками аукциона по покупке ПГК могут стать только российские компании, при этом они должны иметь «устойчивое финансовое положение» и не быть аффиллированы с госкорпорациями. Также потенциальные покупатели должны иметь не менее чем полугодовой опыт в качестве железнодорожных операторов и обладать парком не менее чем из 15 тыс. вагонов. По словам главы РЖД Владимира Якунина, условия аукциона позволяют рассчитывать, что «в отрасль придет стратегический инвестор, заинтересованный не только в коммерческой выгоде, но и в развитии железнодорожной транспортной системы России».
Таким образом, круг претендентов на грузовую «дочку» РЖД сузился. В данный момент заявки на покупку ПГК в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) уже подали шесть компаний — Независимая транспортная компания Владимира Лисина, «Трансойл» Геннадия Тимченко, Globaltrans и «Нефтетранссервис». Эксперты отрасли пока не видят ни одного очевидного лидера среди претендентов.
Участников отрасли условия продажи ПГК не удивили — теперь претенденты ждут дату проведения аукциона. Какой будет стартовая цена компании, пока тоже не известно. Весной совет директоров РЖД установил, что минимальная цена продажи 75% минус одна акция ПГК не может быть меньше 115,5 млрд руб. Вероятно, стартовая цена будет выше — она будет определена на основании отчета KPMG не позднее чем за 30 дней до объявления аукциона (так, по информации источников газеты “Коммерсантъ”, оценка может быть на 30-40% выше, так как ПГК показала хорошие результаты по полугодию). Планируется, что аукцион по продаже грузовой «дочки» РЖД пройдет до конца 2011 года.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков