Минтранс предлагает не торопиться
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 07, 2011, 4:51
Минтранс не согласен с предложением РЖД выставить блок-пакет акций “Трансконтейнера” на торги уже в текущем году и настаивает на продаже дочернего подразделения монополии через год.
“Наша позиция, чтобы продать весь пакет, который есть, для того, чтобы пополнить инвестпрограмму следующего года, если тариф будет на уровне инфляции, – сказал министр транспорта Игорь Левитин. – Этот пакет будет полезен для покрытия дефицита инвестпрограммы РЖД”.
Сейчас основной претендент на пакет – транспортная группа Fesco Сергея Генералова, которая в ходе IPO примерно 35% акций уже купила 12,5%. Еще 9,24% акций “Трансконтейнера” принадлежат Европейскому банку реконструкции и развития, 5,2% у компании Трансфингруп, управляющей пенсионными резервами фонда Благосостояние, который принадлежит РЖД. В свободном обращении находятся около 25% акций.
От себя добавим, что идея хороша,но полученный доход должен уйти в казну государства.
Новости по теме
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
-
Отстой вагонов становится самостоятельным сегментом транспортной экономики
Сегодня только 12% путей необщего пользования подходят для отстоя
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока продолжают расти
Такой резкий скачок обусловлен эффектом низкой базы
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон