Пила не сломается, жлобы?
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 03, 2011, 6:14
Стала известна базовая цена Desiro — пригородных поездов, развивающих скорость до 140-160 км/ч, для строительства которых в России было создано СП между Siemens и группой “Синара”. Цена равна 8,6 млн евро за состав. Это на 20% дешевле, чем первая партия Desiro, которую РЖД заказала у германской Siemens еще в 2009 г. для обслуживания Сочинской олимпиады (54 состава на 580 млн евро). 240 пятивагонных поездов, которые будут собраны силами совместного предприятия, обойдутся в 2,08 млрд евро.
Правда, не все детали контракта согласованы: есть базовая цена, будущий уровень локализации производства (80% к 2017 г.), а “прочие условия договора поставки будут окончательно согласованы сторонами в рамках последующих переговоров”.
На сайте “Синары” ранее сообщалось, что общая стоимость контракта превысит 2,5 млрд евро. В этой сумме учтены НДС и оценка темпов инфляции до 2020 г. В Siemens добавляют, что подписан только предварительный контракт, сумма еще может поменяться в зависимости от сроков и этапов локализации производства.
Где будут использоваться электрички, пока не ясно. РЖД лишь заявляет, что “пассажирскими перевозчиками” в железнодорожной сети России.
Также РЖД был подписан контракт на 200 грузовых электровозов производства “Трансмашхолдинга” (2ЭС5), которые компания разрабатывает вместе со своим акционером — французской Alstom. Стоимость контракта — около 1 млрд евро. Поставки будут осуществлены в 2013-2020 гг.
Новости по теме
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
-
Отстой вагонов становится самостоятельным сегментом транспортной экономики
Сегодня только 12% путей необщего пользования подходят для отстоя
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока продолжают расти
Такой резкий скачок обусловлен эффектом низкой базы
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон