Модернизация железной дороги на Сахалине
Железная дорога | Логистика | Новости | Январь 26, 2011, 10:34
ДВЖД в 2011 году планирует “перешить” на материковый стандарт колеи (1520 мм) 55,3 км железной дороги на Сахалине (колея которой сегодня составляет 1067 мм).
По словам руководства ДВЖД, на “перешивку” дороги и модернизацию ее инфраструктуры в этом году ОАО “РЖД” выделит 1,8 млрд рублей. На эти деньги планируется заменить 55,3 километра рельсошпальной решетки, обустроить “бархатный” путь на 42,3 км дороги (“перешитого” в 2010 году) и сдать в эксплуатацию семь новых мостов, несколько водопропускных труб на участке Тымовское – Ноглики”.
Всего с 2003 года “перешито” 328 км путей островной магистрали (из 850 км главного пути дороги), построено более 70 мостов и водопропускных труб, обходы двух тоннелей, освоено более 13,2 млрд рублей.
По подсчетам РЖД на полное переустройство железной дороги на Сахалине под общесетевой стандарт потребуется еще 8-10 лет. Сейчас представители ДВЖД убеждают руководство РЖД сократить этот срок до 4-5 лет при условии “перешивки” 100-120 км дороги в год. Конечно, для подобного ускорения потребуется дополнительное финансирование.
Новости по теме
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
-
Отстой вагонов становится самостоятельным сегментом транспортной экономики
Сегодня только 12% путей необщего пользования подходят для отстоя
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока продолжают расти
Такой резкий скачок обусловлен эффектом низкой базы
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон