Грузовые тарифы РЖД с 2025 года могут повысить на 13,8%

Железная дорога | Новости | Тарифы | Сентябрь 30, 2024, 19:00

Грузовые тарифы РЖД с 1 января 2025 года могут повысить на 13,8% к уровню 1 сентября текущего года. Такой уровень индексации предусмотрен в прогнозе социально-экономического развития России Минэкономразвития, внесенном правительством РФ на рассмотрение в Госдуму вместе с проектом бюджета на грядущую трехлетку.

С 1 января 2026 года, согласно прогнозу Минэкономразвития, грузовые тарифы планируется повысить на 8,5%, с 1 января 2027 года – еще на 6,1%. Кроме того, на ближайшие три года планируется сохранить целевые надбавки для финансирования капитального ремонта инфраструктуры РЖД и обеспечение транспортной безопасности, а также компенсации в связи с корректировкой налогового законодательства.

Кроме того, с 2025 года будет осуществлена корректировка принципов долгосрочного регулирования тарифов, которые действовали в период 2018-2025 гг. Согласно документу, новая модель регулирования тарифов будет производиться на основе «композитного индекса, определенного исходя из структуры затрат ОАО РЖД».

В последний раз грузовые тарифы РЖД были проиндексированы с 1 декабря 2023 года на 7,6% (с учетом целевых надбавок на ремонт инфраструктуры и транспортную безопасность общая индексация составила 10,75%). Долгосрочная политика индексации тарифов, утвержденная правительством в 2017 году по принципу «потребительская инфляция минус 0,1 процентного пункта», в период 2022-2024 годов правительством не применялся, следует из материалов РЖД.

Новости по теме

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18

  • ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах

    Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ

    9 февраля, 2026, 14:26

  • НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%

    Перевозки угля выросли на 2%

    5 февраля, 2026, 13:01

Свежие новости