Молодцы
Экипаж российского рефрижератора “Академик Хохлов”, дрейфующего в Японском море, погасил пожар на судне, жизнь пяти моряков и четырех пассажиров – вне опасности, сообщил РИА Новости в субботу дежурный капитан Владивостокского морского спасательно-координационного центра (СКЦ).
“В субботу утром по владивостокскому времени был открыт вход в машинное отделение, где возник огонь. Машинное отделение обследовали специалисты и не обнаружили огня. На судне запущен дизель-генератор, который подает электроэнергию в холодильные трюмы и все остальные от деления и отсеки рефрижератора. С судном поддерживается устойчивая радиосвязь. Однако рефрижератор по-прежнему лежит в дрейфе, поскольку вышел из строя главный двигатель”, – отметил собеседник агентства.
По его словам, экипаж дрейфующего судна ждет прихода из Владивостока спасательного буксира. Его подход к аварийному рефрижератору ожидается в субботу вечером по владивостокскому времени.
Пожар в машинном отделении рефрижератора “Академик Хохлов” вспыхнул в пятницу в 5.10 утра по владивостокскому времени (22.10 мск четверга), когда судно находилось неподалеку от южнокорейского острова Уллындо. На судне, шедшем из Владивостока в южнокорейский порт Пусан, была объявлена пожарная тревога. Поднятый по тревоге экипаж обильно залил противопожарной пеной. Вход в машинное отделение был наглухо закрыт. Поэтому вероятность проникновения огня в другие отделения и отсеки судна была полностью исключена.
Судно после остановки двигателей потеряло ход и легло в дрейф. Неподалеку от рефрижератора до ликвидации пожара дежурил российский грузовой теплоход “Пионер Славянки” (порт приписки – Владивосток). Капитаны сухогруза и рефрижератора постоянно держали между собой связь. Экипаж теплохода был готов оперативно придти на помощь морякам рефрижератора и эвакуировать их на свое судно.
В пятницу утром на помощь “Академику Хохлову” из Владивостока вышел морской спасательный буксир. По приходу в точку чрезвычайного происшествия в субботу вечером он возьмет судно на буксир.
Рефрижератор “Академик Хохлов” принадлежит приморской судоходной компании “РИМСКО”. Длина судна – 139 метров, водоизмещение – около 10 тысяч тонн, оно построено 30 лет назад в Польше.
Новости по теме
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Путин заявил о приоритете интеграции арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями
грузопоток по СМП к концу текущего десятилетия должен увеличиться почти вдвое до 70 млн тонн в год
-
Президент дал старт отгрузкам с потенциально крупнейшего российского нефтеэкспортного проекта на СМП
Общий инвестиционный бюджет проекта составляет 4 трлн рублей
Свежие новости
-
Maersk участвует в проекте моделирования атомной контейнерной линии
Проект Pink Corridor реализуется совместно с Maersk, британским портом Феликстоу и портом Чарльстон, Южная Каролина, США
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Путин заявил о приоритете интеграции арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями
грузопоток по СМП к концу текущего десятилетия должен увеличиться почти вдвое до 70 млн тонн в год
-
Президент дал старт отгрузкам с потенциально крупнейшего российского нефтеэкспортного проекта на СМП
Общий инвестиционный бюджет проекта составляет 4 трлн рублей
-
По сценарию МТУ: в Мундре конфликт вокруг депо для порожних контейнеров вызвал перебои в логистике
Конфликт из-за новой схемы работы с порожняком нарушил экспортно-импортные операции, хотя сам порт продолжает принимать и обслуживать суда