Продолжаются происшествия в Керченском проливе
Сухогруз «Волжский-14», вышедший из Ростова, застрял во льдах в Азовском море, в 20 милях от входа в Керченский пролив, сообщает Росбалт. Команда подала сигнал бедствия. Первыми его приняли пограничники. На борту сухогруза находятся около 4 тыс. т серы.
На некоторых участках Азовского моря толщина льда составляет до 20 см.
Напомним, 3 января сухогруз «Ванесса» с грузом около 3 тыс. металлолома на борту, следовавший под болгарским флагом из Бердянска (Украина) в Болгарию, затонул в Азовском море, в 30 милях от Керченского пролива. Из 11 человек, находившихся на его борту, спасен только один.
11 ноября в районе Керченского пролива вследствие шторма затонули 4 сухогруза, еще одна баржа затонула 12 ноября. В воду попало около 3 тыс. т мазута, а также около 6,8 тыс. т технической серы.
Новости по теме
-
Архангельская «Эко Шиппинг» и «Ареал» намерены развивать перевозки вне традиционного сезона навигации на СМП
Стороны намерены расширить возможности морской доставки грузов в период за пределами летне-осенней навигации
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Путин заявил о приоритете интеграции арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями
грузопоток по СМП к концу текущего десятилетия должен увеличиться почти вдвое до 70 млн тонн в год
Свежие новости
-
Архангельская «Эко Шиппинг» и «Ареал» намерены развивать перевозки вне традиционного сезона навигации на СМП
Стороны намерены расширить возможности морской доставки грузов в период за пределами летне-осенней навигации
-
Maersk участвует в проекте моделирования атомной контейнерной линии
Проект Pink Corridor реализуется совместно с Maersk, британским портом Феликстоу и портом Чарльстон, Южная Каролина, США
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Путин заявил о приоритете интеграции арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями
грузопоток по СМП к концу текущего десятилетия должен увеличиться почти вдвое до 70 млн тонн в год
-
Президент дал старт отгрузкам с потенциально крупнейшего российского нефтеэкспортного проекта на СМП
Общий инвестиционный бюджет проекта составляет 4 трлн рублей
