ТОП-30 контейнерных линий 25 лет назад
Компании | Контейнеры | Море | Рейтинги | Декабрь 28, 2023, 8:32
На рисунке приведен список 30 крупнейших контейнерных линий мира в 1997 году, опубликованный JOC в сентябре 1998 года. Если сравнить их с сегодняшним рейтингом, мы увидим, что совокупная вместимость контейнерного флота 30 крупнейших контейнерных перевозчиков выросла за 25 лет вдвое – с 12,4 млн TEU до 24,6 млн TEU. При этом на трех лидеров сейчас приходится половина совокупной вместимости топ-30, по сравнению с 30% в 1997-м.
Половина из компаний списка продолжают работать, де обанкротились, остальные стали объектами M&A.
Отметим, что сегодняшний лидер индустрии MSC фигурировал в рейтинге 1997 на 18 строчке с вместимостью 285 тыс. TEU, почти в 5 раз меньше, чем у SeaLand Service на вершине списка. За 25 лет MSC увеличила флот в 16 раз – без каких-либо слияний и поглощений.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
