Исполнительным директором «Мурманского морского торгового порта» назначен Павел Олейник
Исполнительным директором “Мурманского морского торгового порта” (ММТП) с 1 декабря 2023 года назначен Павел Олейник.
С 2011 по 2017 год Павел занимал должность управляющего директора “Морского порта Санкт-Петербург”, затем был директором по стивидорной деятельности в UCL Holding. Как отметили в компании, в сфере портового хозяйства Павел работает с 2004 года. В 2007 году был вице-президентом по инвестициям Новороссийского морского торгового порта.

ММТП входит в “Национальную транспортную компанию” (НТК), управляющую терминалами в Ванино (Хабаровский край), Туапсе (Краснодарский край) и универсальным портом в Находке. Компания имеет собственный парк подвижного железнодорожного состава и ведет строительство терминала для перевалки минеральных удобрений в Усть-Луге.
Новости по теме
-
Порт Провидения рассчитывает на объемы трансшипмента 700 тыс. TEU
Проект претендует на роль хаба трансшипмента в рамках Арктического транспортного коридора
-
MSC готовится к развороту рынка к профициту, но не боится его
Мировой контейнерный флот на данный момент имеет вместимость свыше 34,2 млн TEU
-
Проект портово-промышленного комплекса «Талаги» получил согласование Росморречфлота
28 сентября 2026 PortNews сообщил со ссылкой на неопубликованное письмо
Свежие новости
-
Расходы казахстанского автосборочного холдинга Allur на доставку комплектующих из Китая выросли втрое
Стоимость доставки одного контейнера из КНР увеличилась с $3 тыс. в июне до $10 тыс. в сентябре
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране