CMA CGM планирует инвестиции в контейнерные терминалы России
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Октябрь 29, 2019, 12:00
Французская компания, оператор морских контейнерных перевозок CMA CGM планирует инвестировать в терминалы на территории России. Как сообщает ТАСС, об этом в ходе пленарной сессии форума PRO//Движение.1520 сообщил старший вице-президент по контейнерной и интермодальной логистике компании Жоэль Жантиль.
“Компания инвестировала в России в создание совместного предприятия “Логопер”. Мы рассматриваем возможность присутствия на российском рынке не только как железнодорожный оператор, но и в качестве терминального оператора”, – сказал он.
По словам топ-менеджера, компания активно осуществляет перевозки по маршруту Европа – Китай. Говоря о сложностях, которые препятствуют наращиванию грузоперевозок в России, он обозначил недостаток пропускных способностей по отношению к планируемым объемам.
Новости по теме
-
«Владморрыбпорт» начал обслуживать новую линию между Владивостоком и Циндао
Универсальный сухогруз LIAN HE CAI FU будет ходить по маршруту два раза в месяц
-
В капитал «Единого оператора» вошла компания «Глобал Эссетс»
Сделка прошла 6 мая текущего года
-
«Практика» заключила контракты на поставку ИДК для двух депо в Подмосковье
Компания «Практика», управляющая сетью контейнерных депо в Московской, Калужской и
Свежие новости
-
«Владморрыбпорт» начал обслуживать новую линию между Владивостоком и Циндао
Универсальный сухогруз LIAN HE CAI FU будет ходить по маршруту два раза в месяц
-
Производство грузовых вагонов в апреле сократилось на 26%
По итогам января-апреля было произведено 13 тыс. грузовых вагонов, -41% год к году
-
Китайский импорт СПГ активно восстанавливается в мае – Bloomberg
Восстановление в мае обусловлено активным замещением катарских поставок
-
Глава Hapag Lloyd охарактеризовал итоги первого квартала как «явно неудовлетворительные»
Группа получила убыток по итогам квартала €210 млн
-
Трафик судов через Ормузский пролив сжался еще вдвое на прошлой неделе
Постепенное сжатие числа «просачивающихся» через пролив судов связано с нарастающей напряженностью после начала операции США по блокаде портов Ирана в середине апреля
