NYK получил убыток из-за неудачного старта ONE
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Статистика | Финансы | Ноябрь 02, 2018, 17:49
Консолидированная выручка NYK по итогам первого полугодия 2018/19 года сократилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 8%, до 915,6 млрд. йен ($8 млрд.), сообщает ТАСС.
Операционный убыток NYK за отчетный период составил 4,1 млрд. йен в сравнении с прибылью 12,7 млрд. йен за первое полугодие прошлого года. Прибыль, причитающаяся владельцам материнской компании, составившая 6,2 млрд. йен в первом полугодии предыдущего финансового года, обратилась чистым убытком 9,7 млрд. йен.
Ухудшение показателей было обусловлено большими убытками от линейных операций, которые с начала этого года были объединены с контейнерными подразделениями двух других японских линий – MOL и K-Line. Операционный убыток линейного бизнеса NYK за первую половину финансового года составил 18,8 млрд. йен против прибыли в 13,3 млрд. йен годом ранее. Погрузка сократилась на 11%, маржа – на 12,5%, при этом результат оставшегося у NYK контейнерного и терминального бизнеса улучшился на 6,5%.
ONE на сегодняшний день занимает шестую строчку рейтинга крупнейших контейнерных линий по версии Alphaliner Top 100. Флот оператора насчитывает 220 судов совокупной вместимостью 1,53 млн. TEU.
Ранее линия уведомила своих учредителей, что ожидает большие убытки как за первое полугодие, так и за год с момента начала операций из-за сложностей на самом начальном этапе работы в апреле этого года. Эти проблемы решены, но компания до сих пор пытается “восстановить доверие клиентов”.
Из-за неудачного старта ONE финпоказатели других учредителей объединенного оператора – K-Line и MOL – также резко ухудшились. Выручка K-Line за период с апреля по сентябрь снизилась почти на 30%, консолидированная выручка MOL сократилась на четверть.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
За этот месяц объемы перевалки зерна в портах Балтики приблизятся к совокупному показателю за весь прошлый сезон
В октябре экспорт российского зерна через порты Балтики может составить 1,5 млн тонн
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году