Контейнерооборот порта Роттердам за 9 месяцев 2018 года вырос на 5,7%

Контейнерооборот порта Роттердам по итогам января-сентября 2018 года составил 10,8 млн. TEU, что на 5,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает ТАСС.

За отчетный период входящий трафик на маршрутах Азия-Европа увеличился на 10%, тогда как исходящие объемы сократились на 7,6%. В торговле с Северной Америкой объемы выросли почти на 10%, со странами Южной Америки – более чем на 20%.

В сегменте перевозок на коротких внутриевропейских маршрутах объемы выросли незначительно, что, прежде всего, связано с замедлением роста экономики Великобритании.

В общей сложности Роттердам перевалил за 9 месяцев 2018 года 349,9 млн. т., что на 0,4% меньше, чем годом ранее.

Объем перевалки наливных грузов сократился на 1,3%, до 159,4 млн. т., в том числе сырой нефти – 75 млн. т. (-4,8%). Объемы СПГ увеличились в два раза, до 3,7 млн. т.

Оборот навалочных грузов упал на 7,3%. Спрос на перевалку угля сократился на 4,6%, до 19 млн. т.

В сегменте перевалки Ро-Ро грузов трафик вырос на 1,3%, до 18 млн. т.

Новости по теме


Свежие новости


  • Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM

    Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот

    15 февраля, 2026, 14:04
  • DP World сменила руководство

    Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян

    13 февраля, 2026, 19:25
  • Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%

    Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна

    13 февраля, 2026, 12:24
  • В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO

    Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате

    12 февраля, 2026, 16:46
  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18