Валовая прибыль Cosco Shipping Ports за 9 месяцев 2018 г. выросла в 1,5 раза

Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Статистика | Финансы | Октябрь 30, 2018, 15:48

Валовая прибыль Cosco Shipping Ports (CSP) по итогам января-сентября 2018 года составила $233,2 млн., что на 50,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Выручка за отчетный период увеличилась на 73,5%, до $748,4 млн.в, скорректированная чистая прибыль – на 46,6%, до $244,1 млн.

По итогам третьего квартала совокупная выручка компании составила $253 млн. (+62,6% к уровню прошлого года), валовая прибыль – $75,8 млн. (+33,5%), чистая прибыль – $75,1 млн. (+11,8%).

По данным CSP, росту финансовых показателей способствовало увеличение оборота портов и терминалов, входящих в инвестиционный портфель группы. С июля по сентябрь оборот китайских терминалов CSP увеличился на 5,9%, до 24,4 млн. TEU. Доля китайского рынка в совокупных объемах группы сократилась до 79,2% против 83,1% в третьем квартале прошлого года. За первые девять месяцев года трафик через китайские терминалы CSP увеличился на 16,9%, до 69 млн. TEU, их доля в общем контейнерообороте группы сократилась за год на 2,5 п.п., до 78,8%.

Трафик через терминалы оператора за пределами Китая вырос в июле-сентябре на 36,6%, до 6,4 млн. TEU. Их доля в общем обороте группы увеличилась до 20,7%.

Рост был отчасти обусловлен включением в портфель активов испанского холдинга Noatum Ports, в том числе контейнерных терминалов в портах Валенсия и Бильбао и железнодорожных терминалов в Мадриде и Сарагосе. За третий квартал оборот портовых терминалов Noatum Ports составил 944 тыс. TEU. Оборот греческого порта Пирей вырос на 22,6%, до 1,16 млн. TEU, что связано с увеличением числа судозаходов на линиях, входящих в альянс Ocean Alliance.

С запуском нового причала трафик через сингапурский терминал Cosco-PSA Terminal увеличился в 1,5 раза и составил по итогам квартала 788 тыс. TEU.

CSP прогнозирует ухудшение ситуации как на внутренних, так и на внешних рынках из-за усиления торговых противоречий между США и Китаем и введения дополнительных пошлин во взаимной торговле между странами. При этом ожидается, что совокупный оборот продолжит расти благодаря поддержке Ocean Alliance. Также росту оборота будет способствовать ввод в эксплуатацию новых терминалов.

Новости по теме

Свежие новости