Надя, прекрати нам рассказывать анекдоты
Надежда Малышева из PortNews прокомментировала Коммерсанту предложения Минтранса относительно монополизации рынка бункеровки
Надежда Малышева из PortNews считает возможные меры по ограничению игроков “неоднозначными”. Они в первую очередь спровоцируют удорожание бункерного топлива и даже, возможно, снизят объемы бункеровки, полагает она. Госпожа Малышева подчеркивает, что по сложившейся практике международные линейные контейнерные операторы выстраивают маршрут так, чтобы заходить в российские порты для закупки топлива, поскольку в России стоимость тонны топлива на $80-100 ниже общемировой.
Такого еще никто не рассказывал. Оказывается, 2,5 млн. TEU, образовавшиеся в Питерском порту, сложились благодаря корректировке расписания под бункеровочные услуги у линейщиков. Ну все, конечно, радуются и бункеруются в Питерском порту – но от того, что вырастет цена или упадет – линейщики расписание не меняют. Будут бункероваться в любой из 10 точек судозаходов – никто не запарится.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
