Дноуглубительными работами в Бронке займется Балтстрой
По итогам прошедшего конкурса на выбор подрядчика дноуглубительных работ в Бронке был выбран Балтстрой, предложивший выполнить работы за 10,83 млрд. руб. в течение 3,5 лет.
Кроме Балтстроя в тендере принимал участие ФГУП Атэкс ФСО России, предложивший выполнить контракт за 11,12 млрд. руб. при стартовой цене 11,4 млрд. руб.
Заявки еще двоих претендентов не были допущены к рассмотрению. Петербургская ИИС, предлагавшая выполнить работы за 11,4 млрд. руб., не смогла участвовать из-за отсутствия необходимых документов, включая платежное поручение об оплате обеспечения заявки. Московскую Стройновацию, предложившую цену контракта 10,95 млрд. руб., не допустили, поскольку опись документов не была прошита с листами заявки в единый том.
Реализацией проекта строительства ММПК Бронка занимается ООО Феникс, принадлежащий холдингу Форум Дмитрия Михальченко. Весь проект был оценен в 58,9 млрд. руб., из которых 43,7 млрд. руб. — средства инвестора, вкладывающего в создание намывной территории и причалов, 15,2 млрд. руб. – средства из федерального бюджета на строительство подходного канала и акватории порта. Сумма бюджетных средств была рассчитана исходя из коэффициентов Минэкономразвития. Исполнительный директор Феникса Алексей Шуклецов сообщил, что по коэффициентам Минэкономразвития стоимость снизилась до 11,4 млрд., но за предложенные победителем 10,8 млрд. руб. будут выполнены все необходимы порту дноуглубительные работы.
Напомним, что согласно проекту строительства ММПК, предполагается создание нового контейнерного терминала мощностью 1,9 млн. TEU в год, терминала по перевалке накатных грузов на 260 тыс. ед. и логистического центра. Феникс рассчитывает, что к 2020г. Бронка станет портом-миллионником, а к 2025г. планирует выход на максимальную мощность.
Новости по теме
-
В дополнение к индексации тарифов РЖД с 1 октября проиндексирует и договорные сборы
Индексация коснется части сборов за работы и услуги при организации грузовых перевозок, по которым не установлены среднесетевые ставки
-
FESCO организует доставку грузов из Индии через Владивосток
Контейнеры из Мундры и Нава-Шевы планируется доставлять в ВМТП с трансшипментом в Нинбо
-
A.P. Moller – Maersk готов объявить новую стратегию, а точнее вернуть старую
Группа готова вернуться к расширению флота и размещению заказов на строительство новых крупнейших судов
Свежие новости
-
Крупнейший контейнерный порт Малайзии кибер-атакован
16 крупнейший контейнерный порт в мире с годовым оборотом около 14 млн TEU
-
Контейнерный терминал в порту Восточный принял новый сервис китайской линии Silk Road Shipping
На маршруте задействован контейнеровоз SINO 5 вместимостью 330 TEU
-
Новый контейнерный терминал сети MSC в Марокко готов принимать коммерческие судозаходы
Оператором нового терминала в порту Надор является MSC через терминальную дочку TIL
-
В дополнение к индексации тарифов РЖД с 1 октября проиндексирует и договорные сборы
Индексация коснется части сборов за работы и услуги при организации грузовых перевозок, по которым не установлены среднесетевые ставки
-
FESCO организует доставку грузов из Индии через Владивосток
Контейнеры из Мундры и Нава-Шевы планируется доставлять в ВМТП с трансшипментом в Нинбо