ОПК-ОСК: информация без конкретики
Объединенная промышленная корпорация (ОПК) обратилась к Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) с предложением о передаче ей всех своих судостроительных активов, сообщил вице-премьер Игорь Сечин в кулуарах Петербургского экономического форума. Сечин отметил, что ОСК и ОПК на данный момент расходятся в оценке стоимости активов. «Будем работать», – сказал он. Вице-премьер отметил, что необходимо «договориться и понять, на что рассчитывает ОПК». Качество менеджмента ОПК – ничего не сумевшего сделать из корпорации за посление 5-7 лет и разрушившего банк, общеизвестно, а вот про менеджмент ОСК – стоит еще раз напомнить.
Вице-премьер Игорь Сечин является председателем совета директоров Объединенной промышленной корпорации. 11 июня Сечин заявил, что Объединенная промышленная корпорация рассчитывает, что Межпромбанк решит проблемы с ликвидностью без продажи активов ОПК в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
Межпромбанк ведет переговоры о продаже принадлежащих ему судостроительных активов – «Балтийского завода» и «Северной верфи» для расчетов по кредитам банка. Межпромбанк планировал получить за эти активы около 90 млрд руб, тогда как ОСК готова заплатить не более 25 млрд рублей. И та и другая сумма – перебор! Но Сечин в игре – и теперь все придут к консенсусу.
Ну а судостроение – это отдельная песня
P.S. И тут снова всплывает Мистраль. Францзский вертолетоносец. 4 штуки. Люди Пугачева (как звучит!!!) говорят, что с таким заказом их верфи и стоят $3 млрд. Приятно осозновать, что сказочники есть. Военный эксперт Руслан Пухов говорит, что если дваже 3 корабля построят в России, то при их цене в 300 млн. евро, никак не получится выручки от проекта за несколько лет больше 1 млрд. А люди пугачева все равно хотят 84 млрд. рублей (что меньше прошлонедельных 90 млрд), и это наглость!
Собственно еще раз напомним, что и цена предложенная ОСК – это перебор.
Новости по теме
-
Европейский углеродный налог снижает конкурентоспособность европейских портов, но не снижает выбросы
Морские перевозчики активно перестраивают свои сервисы и маршрутные сети с тем, чтобы снизить затраты, связанные с действием европейской системы торговли квотами на выбросы
-
Amazon рассчитывает в следующем году доставлять свыше 86% заказов платформы в США
В абсолютном выражении Amazon ставит себе задачу в 2027 обеспечить доставку 12,2 млрд отправлений в США
-
Целевая доходность километра для автоперевозчиков за год выросла почти на треть
Финансовый ориентир грузового автоперевозчика в августе 2026 года в среднем
Свежие новости
-
Европейский углеродный налог снижает конкурентоспособность европейских портов, но не снижает выбросы
Морские перевозчики активно перестраивают свои сервисы и маршрутные сети с тем, чтобы снизить затраты, связанные с действием европейской системы торговли квотами на выбросы
-
A.P. Moller – Maersk готов объявить новую стратегию, а точнее вернуть старую
Группа готова вернуться к расширению флота и размещению заказов на строительство новых крупнейших судов
-
Контейнерный терминал Гдыни готов принимать Megamax’ы наряду с Гданьском
Совокупный инвестиции в развитие терминала превысили $84 млн
-
«Портовый Альянс» увеличил экспортную отгрузку в августе на 4%
Рост обеспечили мурманские терминалы, на Дальнем Востоке динамика грузопотоков была разнонаправленной
-
Amazon рассчитывает в следующем году доставлять свыше 86% заказов платформы в США
В абсолютном выражении Amazon ставит себе задачу в 2027 обеспечить доставку 12,2 млрд отправлений в США
