Танкеры в шлюзах и под загрузкой по всему Волго-Балту
На всех шлюзах и каналах Волго-Балтийского речного пути, связывающего порт Петербурга с бассейном Волги, открылась навигация, сказал Рейтер представитель управления Волго-Балта. “Все шлюзы работают. Сегодня 41 судно на трассе, танкеров пока нет, везут лес, метал, удобрения”, – сказал он.
Волго-Балт позволяет экспортировать мазут с НПЗ Волги и Урала через порт Петербурга, где нефтепродукты, доставленные речными танкерами малой грузоподъемности, через судно-накопитель переваливаются на морские танкеры дедвейтом от 100.000 тонн. Через Волго-Балт мазут везут также на Петербургский нефтяной терминал и терминал ЛУКОЙЛа в Высоцке.
Источники в порту сказали Рейтер, что первый танкер с мазутом придет в Высоцк в первых числах мая, в Петербург 5-10 мая. “Сейчас танкеры грузят на Волге. Через рейд Петербурга в 2007г. перевалят около 1,0–1,2 млн.т.”, – сказал он. Еще около 550 тонн по Волго-Балту в речную навигацию 2007 году ожидает получить Высоцк.
В 2006 году по Волго-Балту было перевезено 16 млн.т. грузов (по сравнению с 18,3 млн.т. в 2005 году), включая 3,0 миллиона тонн нефтепродуктов (5,6 млн.т. в 2005 году).
Новости по теме
-
В Якутии началось строительство глубоководного грузового терминала «Найба»
К 2035 году мощность порта должна превысить 3 млн тонн
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
-
Lloyd’s List опубликовал свой ежегодный рейтинг TOP 100 контейнерных портов мира
100 крупнейших контейнерных портов мира перевалили за прошлый год 792,5 млн TEU – почти на 50 млн TEU больше, чем в 2024 году
Свежие новости
-
В Якутии началось строительство глубоководного грузового терминала «Найба»
К 2035 году мощность порта должна превысить 3 млн тонн
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
-
DP World делает ставку на то, что ситуация с морскими перевозками через Ормузский пролив не вернется к довоенному состоянию
Между тем правительство ОАЭ ставит задачу в кратчайшие сроки снять зависимость внешней торговли от судоходства через Ормузский пролив
-
КТК ввел в эксплуатацию новое ВПУ-2 на Морском терминале под Новороссийском
Оборудование приняло первые 127 тыс. тонн нефти на танкер Aegean Dream
-
Lloyd’s List опубликовал свой ежегодный рейтинг TOP 100 контейнерных портов мира
100 крупнейших контейнерных портов мира перевалили за прошлый год 792,5 млн TEU – почти на 50 млн TEU больше, чем в 2024 году