Штокман начинается
Вот теперь можно верить, что на шельфе что-то происходит.
В рамках проекта комплексного освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения, Фаза 1 компания “Штокман Девелопмент АГ” настоящим уведомляет о начале процедуры открытого тендера с предварительным квалификационным отбором.
Компании Штокман Девелопмент АГ (ШДАГ) для целей разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения в Баренцевом море необходима Комплексная база обеспечения (КБО).
КБО может состоять как из объектов имеющейся инфраструктуры, так и построена с нуля и сдана в эксплуатацию.
КБО будет сдана в аренду на срок не менее 25 лет с возможностью продления срока аренды.
Первая очередь объектов КБО должна быть готова в октябре 2011 г. для целей обеспечения потребностей строительно-монтажных и буровых работ.
Первая очередь включает: склад для обеспечения потребностей строительно-монтажных и буровых работ и хранения запасных частей; мастерские для обеспечения потребностей подрядчиков по строительно-монтажным работам, буровым работам на море и работам по подводному добычному комплексу; телекоммуникационный центр; площадка для хранения труб; Помещения для инспектирования труб; хранилище буровых растворов и цемента; установка для приготовления буровых и цементных растворов; причал и причальные устройства для принятия судов с осадкой не менее 9 м; погрузочный и разгрузочный причалы; офисные помещения;
Вторая очередь объектов Комплексной Базы Обеспечения должна быть готова в четвертом квартале 2013 г. Поддержка морских операций, связанных с установкой плавучего добычного комплекса (FPU) и началом эксплуатации в рамках Фазы 1 в первом квартале 2014 г.
Правда условия задаются практически сразу под Мурманск:
Земельный участок должен быть расположен в непосредственной близости от порта, работающего круглый год без ледового покрова. При замерзании акватории в зимний период должна быть обеспечена эффективная работа ледоколов в акватории порта.
Новости по теме
-
Европейский углеродный налог снижает конкурентоспособность европейских портов, но не снижает выбросы
Морские перевозчики активно перестраивают свои сервисы и маршрутные сети с тем, чтобы снизить затраты, связанные с действием европейской системы торговли квотами на выбросы
-
Amazon рассчитывает в следующем году доставлять свыше 86% заказов платформы в США
В абсолютном выражении Amazon ставит себе задачу в 2027 обеспечить доставку 12,2 млрд отправлений в США
-
Целевая доходность километра для автоперевозчиков за год выросла почти на треть
Финансовый ориентир грузового автоперевозчика в августе 2026 года в среднем
Свежие новости
-
Европейский углеродный налог снижает конкурентоспособность европейских портов, но не снижает выбросы
Морские перевозчики активно перестраивают свои сервисы и маршрутные сети с тем, чтобы снизить затраты, связанные с действием европейской системы торговли квотами на выбросы
-
A.P. Moller – Maersk готов объявить новую стратегию, а точнее вернуть старую
Группа готова вернуться к расширению флота и размещению заказов на строительство новых крупнейших судов
-
Контейнерный терминал Гдыни готов принимать Megamax’ы наряду с Гданьском
Совокупный инвестиции в развитие терминала превысили $84 млн
-
«Портовый Альянс» увеличил экспортную отгрузку в августе на 4%
Рост обеспечили мурманские терминалы, на Дальнем Востоке динамика грузопотоков была разнонаправленной
-
Amazon рассчитывает в следующем году доставлять свыше 86% заказов платформы в США
В абсолютном выражении Amazon ставит себе задачу в 2027 обеспечить доставку 12,2 млрд отправлений в США